Décapage moteurs de bateaux
ne signifie pas les mettre dans un bocal de vinaigre, il est en fait le processus utilisé pour sauver un bateau qui a été engloutie, ou pris sur de grandes quantités d'eau. Décapage est un moyen efficace pour empêcher l'eau salée de ruiner votre moteur de bateau cher. Si votre bateau est laissé au fond de la mer pendant trop longtemps, puis de l'eau salée va provoquer la corrosion, cette corrosion fera de votre moteur à briser. Vous devez essayer de sortir le bateau de l'eau dès que vous le pouvez, si vous avez juste eu un ouragan alors vous voudrez peut-être attendre qu'il y ait suffisamment de temps pour travailler sur le bateau.En quittant le bateau
Bien que vous voulez soulever le bateau le plus rapidement possible, si vous ou quelqu'un d'autre est pas disponible pour travailler sur votre bateau pour environ quatre heures, alors vous devriez le laisser sous l'eau. Dès que vous décrochez le bateau, il sera exposé à l'air qui permettra d'accélérer la corrosion du moteur et bateau. La meilleure façon de sauver le moteur est de commencer à rétablir aussi rapidement que possible.
Dès que le bateau est soulevé, vous devez immédiatement débrancher toutes les sources d'alimentation. Retirez les piles hors car ceux-ci ont presque besoin de toujours remplacer. Électrolyse peut causer d'autres dommages si laissé connecté.
Lavage
Débarrassez-vous de toute l'eau salée sur le moteur en inondant le moteur à l'eau douce. Ne vous inquiétez pas causer de dommages, le but ici est de se débarrasser de sel et de boue qui peut sécher et durcir. L'eau douce est aussi légèrement mieux que l'eau salée que cela ne causera pas votre moteur contre la corrosion aussi rapidement.
Après avoir lavé le moteur de l'alternateur et le démarreur peut être enlever, car ceux-ci peuvent être utilisés à nouveau, travailler rapidement maintenant va éviter de perdre beaucoup de temps de les restaurer plus tard. Utilisez de l'eau pour laver les et puis les mettre dans un four à une température chaude pendant quelques heures jusqu'à ce qu'elles soient sèches.
Gaz
Si vous avez un moteur à gaz sur votre bateau, prendre la tête du distributeur hors tension et assurez-vous de sécher l'ensemble du moteur. Remplacer la bobine, condenseur et points.
Les moteurs diesel auront un bouchon de vidange qui peut être retiré pour laisser l'eau écouler. Vous devrez supprimer le turbo si vous avez un moteur diesel turbo.
Eau dans le moteur
Prenez les bougies d'allumage sur le moteur et utiliser une seringue pour éliminer l'eau de chaque cylindre, vous devrez répéter cette opération plusieurs fois pour chaque cylindre. Ensuite, retirez le bouchon de vidange du réservoir d'huile et vidanger l'ensemble du réservoir, ce doit être éliminé soigneusement. Parfois, vous ne serez pas capable de drainer toute l'huile et vous devrez effectuer un changement d'huile à l'aide d'un tuyau de siphon.
Lubrification
Chaque espace à l'intérieur du moteur doit être rempli avec du diesel ou de l'huile pour empêcher la corrosion et de se débarrasser de toute eau qui reste à l'intérieur. Utiliser une clé pour faire tourner le moteur afin que les manteaux de pétrole toutes les parties à l'intérieur de votre moteur.