Q. Je ai un 1995 Johnson 112 SPL. Pourquoi dois-je donner mon bateau un peu l'accélérateur pour le faire démarrer? Je venais récemment reconstruit et mes glucides nouvelle pompe à carburant installé.
Merci,
John
UN. Avez-vous vérifié le circuit "d'étranglement"? Pas un étranglement par-soi, mais un piston actionné par solénoïde qui injecte du carburant supplémentaire dans les glucides pour aider à des démarrages à froid.
Demandez à quelqu'un de pousser le bouton de starter ou la touche pendant que vous écoutez au niveau du moteur. Vous devriez entendre un 'déclic'. La clé doit être "ON".
Il est pas rare d'avoir à pomper le gaz quelques fois pour obtenir un hors-bord a commencé. Surtout un ancien. Après un certain temps, les segments de piston et / ou les parois des cylindres portent, de ce fait ne pas créer un vide suffisant pour tirer des carburant dans les cylindres par eux-mêmes. En outre, la faiblesse des roseaux d'admission peuvent provoquer ce problème. Cela ne affecte le moteur en marche dans une grande mesure, mais est une nuisance légère lors du démarrage.
Les seuls moteurs de OB je ai vu qui sont vraiment un début de clé sont le carburant injecté, moteurs informatisés d'allumage. (c.-à-Mercury Optimax)
Cette info a été contribué par le membre DoItYourself.com Communauté BoatCop.