Conduite par temps très froid est pas le trajet le plus relaxant que vous pouvez rencontrer si, pour ajouter l'insulte à l'injure, vous entendez suspect bruits de frein
. Vous pourriez commencer à se demander si votre voiture ne sera jamais arrêter ou si vos freins donneront, provoquant un accident qui pourrait non seulement être coûteux à résoudre, mais aussi traumatique. Mais les causes de ces bruits et comment pouvez-vous éviter? Une chose à garder à l'esprit est, que tous les sons non qui viennent de vos freins signifient qu'il ya des problèmes ou des dommages, mais tout de même, vous devriez vérifier régulièrement vos freins et en cas de doute, se opinion professionnelle.Vibrant Freins
La principale cause de crissement des freins est les vibrations à haute fréquence qui se produisent lorsque les plaquettes de frein en contact avec un rotor qui a une surface irrégulière. Cela rendra les plaquettes rebondissent et vibrent, transférer les vibrations et les étriers pistons de l'étrier résultant dans le bruit de crissement.
Surface du rotor irrégulière peut entraîner quand pendant que vous conduisez vous passez par une petite flaque d'eau qui gèle autour du rotor, provoquant une surface irrégulière temporaire. Comme les freins chauffent, la glace va fondre et la surface du rotor devient lisse arrêter une fois de plus les vibrations.
Dust Drums
Les vibrations sont aussi le résultat de la poussière accumulée au cours de quelques années. La plupart de la poussière provient des chaussures de vos freins usure, qui commencent le revêtement du tambour et causent les vibrations mentionnées précédemment. Ces vibrations peuvent devenir plus fort dans des conditions froides ou à cause de la rosée du matin car, en dehors de la poussière provenant des freins, des gouttelettes d'eau gelés et la poussière de la route couvre également le tambour temporairement. Une fois les freins se réchauffent, le son devrait faciliter un peu, mais avec l'utilisation de la poussière et de contaminants retirer des produits, les freins doit être effacé de la poussière une fois de plus et le son est coupé.
Rouille
Freins en fonte rouille pendant la nuit et le taux de rouille vivifiés par le froid, temps humide qui va provoquer des sons et des vibrations de sablage. Cette rouille peut normalement être nettoyé facilement et loin évitée en changeant les freins de fer à la céramique et de garder la voiture dans un environnement sec, comme un garage lorsqu'il ne sert pas surtout pendant la nuit. Si constamment humide, dans des conditions froides, l'eau peut geler dans le frein, l'augmentation du taux de la rouille et des dommages permanents au rotor.
Etant l'un des composants les plus importants de la sécurité de votre voiture, les freins doivent être vérifiés régulièrement et bien entretenus. Même si plus de bruit ne signifie rien, des chèques de mécaniciens professionnels et en préparant votre véhicule avant les démarrages à froid, la saison sont un must. Si un son est inhabituel, ou plus fort que d'habitude ou est lié à la voiture agissant également drôle, il sera probablement dire que l'usure des freins est à un stade avancé. Rappelez-vous toujours que les conditions froides et de congélation, les vitesses normalement le processus de détérioration et l'usure et les soins afin d'appoint doivent être prises.