La plupart des voitures d'aujourd'hui ont des freins à disque avant, et ceux-ci sont équipées de étriers de frein
. Ils sont très probablement la partie la plus importante de votre système de freinage de la voiture parce que vous avez besoin d'étriers de frein pour arrêter. Comprendre comment les étriers de freins fonctionnent et le rôle qu'ils jouent de vous apporter à un arrêt peut être utile pour comprendre comment les différents systèmes de votre fonction de voiture.Construction de l'étrier
L'étrier de frein se place sur le disque de frein. Attaché à l'étrier est une paire de plaquettes de frein, qui peut être remplacé quand ils portent le bas. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il provoque le fluide dans la conduite de frein pour pousser les pistons dans l'étrier de frein. À son tour, cela entraîne les plaquettes de frein pour venir en prise avec le rotor de frein, ce qui ralentit la voiture jusqu'à un arrêt complet éventuelle.
Types d'étriers
Vous trouverez deux types principaux de étriers de frein sur les véhicules. Il ya étriers fixes et étriers flottants. Avec étriers fixes, qui sont favorisés car ils offrent de meilleures performances, les pistons sont de chaque côté du rotor. Ces étriers restent en un seul endroit et ne bougent pas du tout.
En revanche, les étriers flottants peuvent se déplacer, mais le mouvement est à l'extérieur et par rapport au rotor. Le piston (ou pistons, étant donné que certaines disposent d'un piston et d'autres ont deux) est à l'intérieur du rotor. L'ensemble étrier de frein est bagués par le piston une fois que les freins sont appliqués, ce qui force vers le bas des plaquettes de frein des deux côtés du rotor.
Il ya aussi certains types de étriers de frein fixes qui offrent des performances extrêmement élevées. Ceux-ci contiennent au moins deux paires de pistons de chaque côté du rotor, et peuvent aller jusqu'à six paires. Étant donné que les étriers fixes sont plus coûteux que les flottants étriers de frein, les étriers fixes haute performance commandent un prix extrêmement élevé, ce qui explique pourquoi ils sont très rarement vus sur les véhicules de la rue.
Étrier de frein Outil
Un outil d'étrier de frein est important quand vous remplacez les plaquettes de frein sur vos étriers de frein. Vous pouvez l'utiliser pour forcer le piston dans l'étrier. Cela vous donne la marge de manœuvre nécessaire pour enlever les vieilles plaquettes de frein et monter de nouveaux. Vous aurez également l'utiliser lorsque vous retirez les étriers de travailler sur eux ou de les reconstruire.
Moto étriers de frein
La plupart des plus grandes motos utilisent des freins à disque sur la roue avant, avec les étriers de frein fixée à la fourche. Parce que les motos sont assez léger par rapport aux voitures, ils ont tendance à utiliser plusieurs pistons, souvent jusqu'à quatre, afin d'appliquer les freins.
Les étriers de camions
Camionnettes et VUS tendance à venir avec flottants étriers de frein. Toutefois, ceux-ci sont souvent changés que les gens ajoutent des équipements de rechange. Cela est particulièrement vrai si le poids des véhicules est augmentée et une plus grande puissance de freinage devient nécessaire. Ce résultat est obtenu en augmentant l'aire de surface entre le rotor et les étriers de frein. Cela permet de réduire la chaleur, qui peut être un ennemi du bon freinage et la cause évanouissement des freins.