Lorsque vous avez besoin d'installer de nouveaux étriers de frein de moto
et les plaquettes, vous avez un projet relativement simple et directe devant vous. Toutefois, si vous ne l'avez pas entrepris une telle tâche avant et vous êtes de nouveau à la structure et l'anatomie de motos, de suivre quelques instructions simples pour faire le travail dès la première fois. Les freins sont une partie très essentielle de votre moto et doivent être réparés et ont tendance à correctement.Étape 1 - Sécurité
Pour changer l'étrier de frein arrière de la moto, Jack la moto de sorte que la roue arrière est hors de la chaussée. Retirer la roue arrière. Il ya habituellement une goupille en place pour tenir l'écrou de blocage. En utilisant une paire de pince à bec, le soulever pour le dégager l'écrou de blocage. Certaines motos auront un élément de blocage en nylon qui seront effectivement verrouiller l'écrou à la vis de manière être conscient de cela.
Étape 2 - Retenues
Retirez les coupelles pour vos plaquettes de frein que vous pouvez faire à l'aide d'une pince à bec. Les clips de fixation sont assis à plat contre les barres qui sont reliées à l'étrier de frein par l'intermédiaire des goupilles fendues. Veillez à ne pas perdre des petites pièces.
Étape 3 - Pins
Une fois que les clips de retenue sont sorti, enfoncez les broches à travers. Soyez prudent de ne pas endommager les ressorts de frein parce que vous allez mettre ceux de retour sur la moto après. La plaquette de frein devrait maintenant glisser.
Etape 4 - Plaque de montage
Retirez-le de la plaque de montage qui monte à l'intérieur et crochets à l'essieu de votre moto pour avoir accès à l'étrier de frein.
Étape 5 - Rondelles
Une fois que vous avez retiré le support de montage, enlever les rondelles croisées qui se fixent sur le boulon de banjo. Il ya un boulon sur le dessus et un sur la face inférieure. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris ou de poussière à l'intérieur des surfaces de lave-cross. Si vous en trouvez, tout simplement nettoyer le tout avec une solution adaptée.
Étape 6 - Supprimer les anciens étriers
Le corps principal de l'étrier en deux côtés sépare par une couture. A l'intérieur, il y aura deux pistons. Vous trouverez peut-être quatre ou parfois juste un seul piston. Cela dépend du modèle et la marque de moto.
Exécutez un contrôle des joints pour vous assurer qu'il n'y a pas de déchirures ou des signes d'usure. Nettoyez toute liquide de frein qui peuvent avoir une fuite sur les étriers.
Étape 7 - Nouveaux étriers
Pour installer le nouveau étrier, fixez les boulons et les clips de retenue La manière dont ont été retirés les anciens. Mettez les nouvelles plaquettes de frein dans les étriers. Ensuite, fixez ceux de retour avec les clips de retenue.
Étape 8 - Bleeding
Une fois que vous avez installé les nouveaux étriers de frein, vous aurez besoin de purger le système de freinage pour l'effacer de poches d'air ou d'autres questions qui pourraient entraver la performance de la moto.