Parking frein réparation
est quelque chose qui doit être fait dans le cadre de tout entretien de routage sur un système de freinage. Le frein de stationnement est en fait un aspect très important de la sécurité du véhicule. La réparation d'un frein de stationnement est très facile pour tout faire vous-même mécanicien.Outils et matériaux dont vous aurez besoin
- Lubrifiant
- Service manuel
- Outil de diagnostic
Étape 1 - Faire des ajustements mineurs
La première chose que vous voudrez faire est de faire quelques petits ajustements. Avec le temps, les systèmes de freinage de stationnement ont tendance à porter. Système de frein de stationnement est réalisé avec un groupe de poulies et de câbles. Ces câbles et ne étirer le temps. Premièrement, vérifiez votre manuel de service pour vous assurer que vous faites les ajustements correctement. Lorsque vous effectuez les réglages, vous serrez le câble, ou supprimer le 'lâche' additionnel.
Étape 2 - Appliquer du lubrifiant
Parfois, vous trouverez qu'un frein de stationnement va coller. Il ne libère parfois pas aussi facilement comme il se doit et d'autres fois il l'habitude de tirer ou pousser à la position off. Il rend la vie difficile et le pilote devient frustré. Généralement, quand un frein de stationnement commence à coller, vous devriez prendre une bouteille de lubrifiant et graisser entre les mécanismes coulissants. En outre, appliquer du lubrifiant supplémentaire pour les leviers d'actionnement. Les leviers sont trouvés sur les étriers de frein arrière. Même après que vous avez appliqué le lubrifiant, vous pouvez constater que le frein de stationnement est toujours grippée. Dans ce cas, vous devrez supprimer les freins arrière et de revoir le mécanisme de frein de stationnement ensemble pour identifier le problème de collage. Ceci est un peu plus de temps, mais certainement la peine.
Étape 3 - Remplacer le câble brisé
Remplacement d'un câble brisé est un processus de l'avant assez facile et simple pour toute personne peu qualifiée.
Mettez la voiture en l'air en utilisant des vérins et une béquille. Tirer une partie du système de freinage pour exposer l'extrémité du câble de frein. Retirez tout le matériel de montage de sorte que vous pouvez obtenir sur le câble individuel. Puis, légèrement libérer le câble de l'étrier. Retirer le câble existant à partir de tous les points de fixation sur l'intérieur du véhicule. Cela ne veut pas un processus difficile mais peut nécessiter un peu de patience et de déplacer des choses d'un côté à l'autre.
Une fois que vous avez le chemin du câble entièrement tracée, démonter toute garniture nécessaire. Cela vous donnera une capacité à avoir accès à la partie inférieure de la poignée de frein de stationnement. Retirez les parties intérieures du câble. Tirez le câble de underneat la voiture.
Suivant le même processus, vous pouvez ajouter le nouveau câble. Tracez votre chemin en sens inverse et ajouter la garniture arrière, si nécessaire.
Étape 4 - Utiliser un outil de diagnostic
Certains nouveaux véhicules disposent freins de stationnement électriques. Ces freins fonctionnent de la même façon que les systèmes par câbles, mais utilisent des moteurs électriques au lieu de l'effort physique à appliquer le frein. Freins de stationnement électriques peuvent exiger l'utilisation d'un outil d'analyse de l'usine pour les placer dans un mode de service avant que les réparations sont faites. Mécanique Backyard peuvent trouver cela frustrant, car effectue un travail de frein arrière est impossible sans d'abord libérer électroniquement les freins.
Un frein de stationnement bien entretenu aidera non seulement votre Pass voiture inspections de sécurité nécessaires.