Lorsque vous devez remplacer le câble de frein d'urgence
sur votre véhicule, vous devrez être en mesure d'obtenir le droit en dessous et cela signifie avoir de bonnes vérins hydrauliques qui peuvent suspendre le véhicule en toute sécurité pendant que vous travaillez. Tous les véhicules ont différents set-up, afin de vérifier le mode d'emploi pour votre véhicule particulier.Étape 1 - Relever la voiture
Utilisation de 2 vérins hydrauliques, soulever l'avant de la voiture assez pour que vous êtes capable de glisser sous elle et être en mesure de voir plus clairement ce que vous faites. Faire absolument certain que le véhicule est en toute sécurité pillée et il n'y a pas de danger de l'effondrement sur vous. Calez les roues arrière avec des blocs ou des briques pour arrêter le roulement de la voiture. Une fois que vous êtes convaincu que vous êtes en sécurité, libérer pleinement le frein d'urgence et soutenir les régulateurs de freins hors légèrement.
Étape 2 - Emplacement des noix
Repérez la broche «fendue» et le «écrou de château» sur l'arbre de roue arrière. Faire une marque sur l'écrou et l'extrémité de l'axe où la goupille passe à travers. Cela vous aidera plus tard quand vous avez besoin de réinitialiser la force de couple. Retirez la goupille de l'écrou de château. Certaines noix du château ne sont pas accessibles, tandis que les roues sont toujours en cours. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule en particulier sur la façon dont vous pouvez accéder aux noix de château.
Étape 3 - arrière Fin
Soulever l'extrémité arrière de la voiture en utilisant des vérins hydrauliques de telle sorte que l'ensemble du véhicule est sur le sol, mais être conscient de toutes les précautions de sécurité.
Etape 4 - Le câble
Localiser et retirer la botte en caoutchouc de la poignée de frein. Repérez les écrous de réglage sur le dessus du câble. Vous verrez qu'il ya généralement 2 de chaque côté. Desserrer et retirer ceux-ci et puis en utilisant un tournevis à tête plate dans la fente pour empêcher le câble de tourner. Maintenant, vous pouvez retirer le levier compensateur du boîtier.
Étape 5 - Retour Fin
A l'arrière de la voiture, vous noterez qu'il est un boulon qui maintient le câble de frein à main à la plaque de support. Vous devez déconnecter ce.
Étape 6 - tirant sur le câble
Récupérer l'ensemble du câble à partir des paramètres. Tirez à travers la plaque de support et puis nettoyer le câble et le tube de guidage.
Étape 7 - Graisse
Graissez le nouveau câble avec de la graisse. Vous êtes maintenant prêt à enfiler le nouveau câble à travers le tube de guidage. Enfilez l'extrémité arrière du câble à travers le plateau de frein. Réinstaller les patins de frein, si vous mettez retour des anciens, ou utiliser de nouveau si vous remplacez ceux qui sont trop. Branchez le câble de frein d'urgence pour le levier sur la chaussure de retour.
Étape 8 - Remettez
Rebranchez le câble écrou de réglage, mais le garder jusqu'à ce que vous avez lâche réajusté la force de couple.
Étape 9 - Remplacer
Remplacer les roues si vous avez besoin de les enlever et serrer tous les écrous et vis, en vous assurant que vous avez remplacé le câble dans la marque de couple vous avez quitté plus tôt.