Odomètres de camions exigent parfois réparation du compteur kilométrique
, mais il est rarement nécessaire de remplacer l'unité entière. Vous pouvez facilement réparer votre odomètre vous-même, et cela est beaucoup moins cher que de payer pour une nouvelle partie et les coûts d'installation. Le travail doit être fait avec soin afin d'éviter d'endommager les pièces. En outre, il n'y a pas besoin de vous soucier de changer illégalement le kilométrage que cela est impossible pendant la réparation. La cause générale d'un compteur kilométrique de camion cassé est planétaire de l'odomètre, et le remplacement constitue la réparation entière du compteur kilométrique.Étape 1 - Retrait du compteur kilométrique
Avant de commencer à faire des travaux sur la réparation camion de l'odomètre, vous aurez besoin de débrancher le câble négatif de la batterie pour arrêter toute l'électricité de circuler à travers le camion.
Maintenant, insérez une mince tournevis à tête plate sous le joint entre votre compteur de vitesse et le tableau de bord (l'odomètre est en réalité partie de l'indicateur de vitesse). Soulever doucement la jauge sur le tableau de bord, mais le faire sans déconnecter le câblage du tachymètre.
Une fois que vous avez sur le compteur de vitesse, regardez le clip de câblage pour voir comment il attache puis desserrer doucement et retirer, laissant le harnais accroché pour la reconnexion plus tard.
Étape 2 - Accès au compteur kilométrique
Mettez l'indicateur de vitesse sur un banc ou une table, face vers le bas. Sortez les vis à l'arrière de l'appareil et retirez la jauge de l'enveloppe.
Tirez le poste pour le compteur kilométrique doucement et le retirer de la carcasse du moteur. Ensuite, vous devez retirer l'aiguille du compteur. Pour ce faire, en pinçant la base de l'aiguille et tourner l'aiguille vers la droite aussi loin que vous le pouvez. Tirez lentement que vous basculez l'aiguille, en faisant attention à ne pas casser ou plier.
Vous allez maintenant être en mesure d'accéder à 2 petites vis sur le devant de la jauge. Vous aurez besoin d'une des tournevis informatiques afin de les supprimer. Lorsque ceux-ci ont été enlevés, vous pouvez retirer le carter du moteur derrière le cadran du compteur de vitesse.
Étape 3 - compteur kilométrique planétaire
Retirer le module d'engrenage à partir de la partie supérieure du carter de moteur. Il devrait sortir très facilement et exposer l'intérieur du moteur, qui comprend l'engrenage planétaire. Pour effectuer la réparation du compteur kilométrique, utiliser un petit tournevis pour faire levier sur l'engin et de le remplacer par un nouveau, en utilisant le tournevis pour appuyer le remettre en place.
Etape 4 - Remontage
Retour à travers les étapes dans l'ordre inverse pour remonter le compteur de vitesse. Assurez-vous que vous avez le faisceau de câblage dans le bon sens avant de claquer de nouveau dans le compteur de vitesse.
Facilité l'indicateur de vitesse de nouveau dans le tableau de bord puis rebranchez la borne négative de la batterie au câble. Démarrez la voiture et essai routier pour quelques miles de tester que tant le tachymètre et le compteur kilométrique de camion fonctionnent correctement et que votre réparation du compteur kilométrique a travaillé.
Si il ya un problème, vous aurez besoin de démonter l'appareil de nouveau et vérifier le camion planétaire de l'odomètre au cas où il est pas bien en place. Toutefois, si vous avez mis correctement, il devrait y avoir aucun problème. Lors du montage, il suffit d'utiliser autant de soin que vous avez fait lorsque vous prenez tout démonter.