Pile à combustible à l'hydrogène
la technologie promet d'être une option viable pour alimenter les véhicules dans un proche avenir. Avec les préoccupations sans cesse croissants sur la dégradation environnementale et le réchauffement climatique, les carburants alternatifs prennent une place centrale dans les programmes nationaux. Deux options qui occupent une place importante dans l'alimentation des voitures sont des cellules de gaz et de carburant d'hydrogène réguliers. Les piles à combustible de générer l'énergie électrique à partir de l'hydrogène et de l'oxygène. Le courant continu est canalisé vers le moteur électrique du véhicule. Véhicules à gaz naturel utilisent le gaz naturel comprimé. Ci-dessous est une comparaison des deux.Plus de véhicules de l'essence ordinaire
Véhicules au gaz naturel coûtent moins cher que les véhicules fonctionnant à l'hydrogène. Le système d'injection de carburant pour les véhicules au gaz naturel est pas aussi compliqué que celui de l'hydrogène alimenté véhicules. Cela permet à un processus de production plus lisse pour les véhicules par rapport aux voitures à hydrogène alimentée. Cela explique en partie le prix plus abordable. Beaucoup plus de recherche est allé dans des véhicules de gaz naturel que les voitures fonctionnant à l'hydrogène. Les informations et les connaissances de base sur l'ancien dépasse de loin celui des véhicules fonctionnant à l'hydrogène. Cela rend véhicules au gaz naturel d'une option plus accessible dans les transports.
Moins
Fourniture de gaz naturel est souvent perturbée par la météo ou les fluctuations du marché. Ces perturbations peuvent immobiliser un, entraînant des inconvénients. Bien que les véhicules coûtent moins cher à l'achat initial, les coûts de fonctionnement doivent être considérés. Le coût du gaz naturel dépasse celle de l'hydrogène carburant de loin. À long terme, les coûts de carburant peuvent ajouter considérablement au coût global d'un véhicule au gaz naturel. Le gaz naturel est pas autant d'un combustible écologique que l'hydrogène. Il est un combustible fossile et ne constitue pas une ressource renouvelable.
Plus d'hydrogène Alimentée Véhicules
Véhicules qui fonctionnent sur un système de pile à combustible ont un taux d'efficacité énergétique plus élevée que les véhicules à gaz naturel. Efficacité de pile à combustible repose sur la puissance tirée de celle-ci. Si plus de courant continu est tracé à partir de la cellule, elle se traduit par une efficacité moindre. Moins de puissance est donc nécessaire pour alimenter le véhicule que dans le cas d'un véhicule au gaz naturel. Les molécules d'eau sont les seules émissions produites par les véhicules fonctionnant à l'hydrogène. Cela les rend plus écologiques que les véhicules au gaz naturel. Ces véhicules sont aussi plus fiable. Ils ont très peu de pièces mobiles. Le système de pile à combustible est également léger qui permet d'avoir un système plus fiable. Les pannes sont rares avec des véhicules fonctionnant à l'hydrogène. Tant que les flux établis sont maintenus, un véhicule fonctionnant à l'hydrogène peut fonctionner sans interruption pendant une longue période.
Moins
Le coût de production pour les véhicules fonctionnant à l'hydrogène dépasse véhicules au gaz naturel par jour. Les exigences de stockage hautement spécifiques et le système d'alimentation en carburant complexe expliquent en partie pourquoi ces véhicules sont coûteux. Stockage du combustible d'hydrogène est toujours en proie à des difficultés. Dans sa forme gazeuse, l'hydrogène a une densité extrêmement faible. Sous forme liquide, l'hydrogène devient extrêmement froid. Il peut atteindre des températures de moins 450 degrés Fahrenheit. Le défi est dans la façon de le pomper dans le réservoir de carburant de la voiture. Comme il devrait être stocké sous très hautes pressions, les problèmes de sécurité se posent. Beaucoup plus de recherche est nécessaire sur les voitures à hydrogène avant qu'ils puissent être plus largement acceptées comme une option sûre dans les transports.