Fan de remplacement de la courroie
est une réparation automatique simple. Il ne prend que quelques minutes, et il est un travail que vous pouvez accomplir, même si vous avez aucune connaissance de voitures. Ces jours-ci la courroie du ventilateur est connue comme la courroie serpentine et fonctionne beaucoup plus que le ventilateur. Bien qu'il soit simple, il ya des petits trucs qui peuvent faire le travail aller rapidement et plus facilement, ce qui rend votre ventilateur ceinture de remplacement en un tournemain.Quand remplacer
Si votre ceinture enclenche, alors vous devez le remplacer. Vous pouvez éviter cette situation qui se passe si vous regardez votre ceinture chaque fois que vous vérifiez sous le capot de votre voiture. Vous devez vérifier la ceinture pour toute usure anormale ou excessive ou pour voir si elle est effilochée à tous. Si vous trouvez des fissures dans la ceinture ou il est frotté et effiloché, commencer un remplacement de la courroie du ventilateur avant la catastrophe.
Corriger Ceinture
Vous devez être absolument sûr que vous avez le droit de remplacement de la courroie du ventilateur pour votre véhicule. Cela signifie que non seulement la longueur (bien que vous voulez idéalement un fractionnée plus courte que votre ceinture de courant pour lui permettre d'étirer), mais aussi la bonne forme. Il existe plusieurs configurations différentes de courroie serpentine, par exemple une forme en "V". Soyez certain que la nouvelle correspond à l'ancien avant de vous mettre sur votre véhicule.
Si vous êtes dans le doute quant à ce que vous avez besoin, aller dans un magasin de pièces d'automobiles et de demander. Ils auront un manuel qui vous jumeler avec exactement le produit dont vous avez besoin. Il est beaucoup mieux que de deviner.
Retrait de la Ceinture
Pour retirer l'ancienne courroie pour un remplacement de la courroie du ventilateur, vous aurez besoin de glisser hors des poulies. Pour ce faire, en desserrant la tension dans l'une des poulies avec une clé. Quand vous regardez, il sera tout à fait évident boulon qui vous avez besoin pour desserrer. Vous aurez pas besoin de desserrer que beaucoup, juste assez pour glisser l'ancienne courroie sera suffisant.
Mettre sur la nouvelle ceinture
La nouvelle courroie doit suivre exactement le même chemin que l'ancien. Si vous n'êtes pas certain de ce que cela est, il devrait y avoir un schéma sous le capot pour illustrer pour vous. Ne vous inquiétez pas si la ceinture est un ajustement serré, comme vous voulez une certaine tension sur elle. Poser la courroie puis serrer la vis de tendeur. Ceci est la partie la plus délicate. Vous ne voulez pas la ceinture d'être trop serré, ou il ne sera pas tourner correctement. Il devrait y avoir un peu de donner en elle lorsque vous appuyez dessus avec votre main.
Test
Vous pouvez juger si la ceinture est assez serré assez facilement. Allumez le moteur, puis monter le climatiseur. Si la courroie tourne sans grincement et l'A / C fonctionne bien, vous l'avez réglé correctement. Si la ceinture ne commence à couiner un peu peu de temps après le remplacement de la courroie de ventilateur, ne vous inquiétez pas. Cela est très courant. Tout ce que vous devez faire est de serrer le tendeur de courroie un peu, et il ira loin.