UN courroie tendeur
est une pièce simple et important du moteur d'un véhicule. Une courroie de distribution est également désigné sous le nom de ceinture de came. Cette partie de la machine assure que les soupapes fonctionnent dans le système de synchronisation correcte. Réglage d'un tendeur de courroie de distribution peut être une tâche complexe. Si vous êtes mal à l'aise de travailler avec le moteur, vous voudrez peut-être chercher l'aide professionnelle avant de commencer.
Étape 1 - Sécurité
Soyez sûr que votre véhicule est stationné sur une surface plane. Mettez le contact en position d'arrêt. Lisez le manuel du propriétaire fourni par le fabricant du véhicule avant de commencer. Regardez à travers le guide pour trouver l'information dont vous avez besoin sur le réglage du tendeur de courroie de distribution. Mettez votre lunettes de protection avant de commencer à travailler. Ouvrez le capot de la voiture. Soulevez la tige de l'hélice et fixez-le en position de garder le capot ouvert. Détacher les câbles de la batterie.
Étape 2 - Localisation de la courroie de distribution
Localiser la courroie de distribution dans le compartiment moteur. Si nécessaire, reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement. Retirez le couvercle de la courroie de distribution. Placez le couvercle dans un endroit sûr, jusqu'à ce qu'il est temps de le mettre en marche.
Étape 3 - Réglage du chronométrage tendeur de courroie
Utilisez votre clé pour desserrer les boulons qui fixent le tendeur de courroie de distribution. Desserrer le tendeur assez de sorte qu'il sera en mesure d'avoir un léger contact avec la courroie de distribution.
Etape 4 - Réglage de la courroie de distribution
Vérifiez si la courroie de distribution suit son cours. Les marques de synchronisation sur la ceinture doivent être alignées avec les marques de synchronisation sur la came, le vilebrequin et les pignons. Si non, reportez-vous au manuel du propriétaire pour le bon cours. Ajustez la courroie de distribution une fois le cours est correcte.
Étape 5 - tester le timing tendeur de courroie
Utilisez votre clé pour déplacer la poulie du vilebrequin et couper le moteur. Remplissez 2 ou 3 tours complets du moteur. Cela va indiquer si la courroie et tendeur fonctionnent correctement avec les pignons. Vérifiez la présence de la résistance à la ceinture, et de veiller à ce que les soupapes et les pistons ne sont pas en contact avec l'autre
Étape 6 - Sécurisation de la courroie de distribution et tendeur
Fixer les boulons du couvercle de la courroie de distribution et le tendeur. Veillez à ne pas trop serrer les boulons. Si vous trouvez que vous devez faire tous les autres ajustements après avoir démarré le moteur, il sera plus difficile pour desserrer et retirer les boulons.
Étape 7 - Branchement de la batterie
Rattacher soigneusement les câbles à la batterie. Abaissez la tige accessoire qui tient le capot ouvert. Fermement et solidement fermer le capot du véhicule.
Étape 8 - essais, le moteur
Mettez le contact sur la position et démarrer le moteur. Vérifiez pour être sûr que toutes les pièces dans le compartiment moteur fonctionnent correctement.