UN détecteur de cliquetis
est un dispositif utilisé pour empêcher la détonation ou cognement. Un coup d'allumage ou de détonation, comme il est communément appelé, est une forme de combustion qui peut provoquer différents types d'endommagement et de rupture au moteur. Cela se produit lorsque la chaleur et de la pression dans la chambre de combustion du moteur est excessive, provoquant le mélange air-carburant à l'auto-inflammation.Qu'est-ce qu'un capteur de cliquetis
Le capteur de cognement dans un moteur est utilisé pour envoyer des signaux à l'ordinateur de commande de moteur si cette action est détecté, prévenant ainsi une détonation se produise. Dans un sens, le capteur de cliquetis est un microphone placé dans le moteur à écouter des bruits inhabituels que le moteur fait.
Capteur de cliquetis est souvent situé boulonné sur l'axe de la paroi du bloc-cylindres. Il existe aussi des véhicules dont le capteur de cliquetis est installé sur la tête de cylindre elle-même. L'emplacement du capteur de cliquetis dépend entièrement de la façon dont elle sera efficace dans la capture le bruit d'un moteur fait.
La plupart des voitures qui sont fabriqués aujourd'hui ont frapper capteurs installés dans le moteur. Cependant, il existe quelques véhicules qui peuvent ne pas avoir le capteur de cliquetis. Il est conseillé de vérifier si le capteur de cliquetis est en place pour prévenir tout dommage potentiel au moteur.
Le détecteur de cliquetis peut être confondue avec une bougie d'allumage, car il ressemble à l'un seulement plus petit. Cette partie a une partie filetée à une extrémité et un petit pôle comme broche ou projection sur l'autre extrémité. La plupart des parties du capteur de cliquetis sont situées en son centre. La partie filetée est utilisé pour verrouiller le dispositif sur le moteur, bien que certains ne possèdent pas cette partie installé. Cependant, un capteur de cliquetis sans la partie filetée aura un trou de boulon fileté à la place.
Comment un détecteur de cliquetis Travaux
Le détecteur de cliquetis fonctionne en détectant les "coups" ou des bruits du moteur fait lorsque la pression et de la chaleur dans le moteur est trop. Lorsque cela se produit, le capteur capte le bruit ou la vibration ont été réalisés. Low réverbérations de volume du moteur sont commun qui varie de 6 à 8 kHz.
Ces faibles échos sont pris en charge par les plaques de résonance à l'intérieur du capteur de cliquetis. Il est ensuite transmis à l'élément cristallin piézo-électrique du capteur. Une fois l'élément reçoit l'onde de choc ou d'un signal, il va générer une petite quantité de tension qui ira à l'unité de commande électronique du véhicule.
Par conséquent, l'unité de commande électronique du véhicule va retarder le déclenchement de l'étincelle dans la chambre de combustion, l'empêchant de faire détoner la création d'un coup ou d'allumage.
Le capteur de cliquetis comporte essentiellement deux utilisations. La première consiste à détecter toute coup d'allumage pour un rendement optimal du moteur et la seconde est de protéger le moteur de puissance voler.
Niveaux d'un coup de Spark
Il existe un certain niveau de bruit "pris" dans le moteur que d'un capteur de cliquetis peut détecter. Un coup doux crée souvent un bruit de cliquetis qui peut ressembler à une petite balle rebondit autour du moteur. Ce type de cognement peut aisément être détectée par un capteur de cliquetis.
Toutefois, si le moteur d'un véhicule ne sont pas correctement pris en charge, coups sévères, qui peut sonner comme quelqu'un frapper à une porte, peut ne pas être détecté instantanément et qui peut conduire à un moteur de dégâts.