La tambour de frein
sur une voiture est l'un des dispositifs de sécurité les plus importants de tout véhicule. Ce frein peut se coincer pour une variété de raisons. Toutefois, les freins peuvent être libérés rapidement en utilisant un processus simple que tout do-it-yourself débutant peut suivre.Étape 1 - Bloquer le véhicule
Pour obtenir les tambours de frein, vous aurez besoin d'élever l'extrémité arrière de la voiture dans l'air. Assurez-vous que le levier du frein de stationnement est complètement abaissé avant de commencer tout travail. Placez grands blocs à l'avant des roues avant que cela arrêtera la voiture roulant lorsque vous soulevez le dos.
Étape 2 - Retirer le couvercle
Soulevez l'arrière de la voiture dans l'air en utilisant un cric de voiture. Pour ce faire, jusqu'à ce que vous avez assez de place pour obtenir des chandelles sous la voiture et d'avoir assez de place pour travailler sans être restreint. Le tambour de frein doit avoir un bouchon ou couvercle qui sera de protéger la roue de réglage et le levier. Il devrait y avoir des rainures qui vous permettent de tirer le capot ou visibles grosses vis qui peuvent être enlevées pour desserrer le couvercle.
Étape 3 - Tournez la molette
Maintenant, le travail dur commence. Le levier de la roue de réglage doit être fermement niché sur le côté du mécanisme de tambour. Pousser doucement et tirez-le à l'aide d'un grand bar ou un tournevis métal. Maintenir stable une fois qu'il est libre. Utilisez une barre de métal dans votre autre main pour déplacer la roue de réglage anti-horaire. Soyez patient car les filets de la roue auraient rouillé. Ils peuvent prendre 3 ou 4 poussées avant de se déplacer. Pour ce faire, jusqu'à ce que la roue a tourné entièrement, les clics et les arrêts. Le tambour de frein devrait maintenant tourner facilement.
Etape 4 - Les vis de fixation
Le tambour de frein doit se détacher de les goujons de roue pour fonctionner pleinement. Il se peut, mais il a besoin de suffisamment d'espace pour fonctionner correctement. Il devrait y avoir vis de retenue qui peuvent être détachées avec une forte tête tournevis plat. Tourner les vis lentement jusqu'à ce que le tambour se déplace lentement à l'écart des goujons de roue. Ceci est important car il doit y avoir de la place pour le frottement, ce qui permettra le frein à moudre et d'adhérence pour ralentir le véhicule.
Étape 5 - Garage
Certains tambours peuvent ne jamais avoir eu les vis de fixation détachés avant. Vous ne pouvez pas être en mesure de les déplacer du tout. Pensez à utiliser de l'huile pénétrante pour les assouplir, mais si il n'y a rien de plus vous pouvez faire physiquement vous-même, vous pouvez avoir à prendre votre voiture à un garage. Mécanique vont utiliser un extracteur spécial qui fait tourner le tambour et un marteau lourds, ce qui libère. Cela permettra de soulager le tambour de frein coincé dans une affaire de minutes. Ce service ne coûte pas beaucoup d'argent.
Étape 6 - Nettoyage et maintenance
Une fois le tambour de frein est libre, lui donner un nettoyage en profondeur. Vous pouvez nettoyer le tambour avec un grand drap et graisser les domaines qui génèrent le plus de frottement. Cela doit cesser de coller à tout moment dans un proche avenir.