Un moteur de moto est beaucoup plus puissant qu'un moteur de Vespa. Vous trouverez que le remplacement de votre moteur de Vespa avec un moteur pour une moto vous donnera immédiatement vélo beaucoup plus de puissance et de vous permettre d'être en mesure d'obtenir beaucoup plus de vitesse et de la puissance globale hors de lui. Assurez-vous que vous comprenez ce qui est impliqué en prenant le moteur de Vespa et de mettre sur le moteur de moto dans.
Matériel nécessaire:
Jack Stand
Égoutter Pan
Tournevis à tête plate
Socket (13mm)
Étape 1 - Side Cowl
La première chose que vous allez avoir à faire est d'obtenir le capot du côté moteur retiré. Vous devrez vous assurer que vous avez votre vélo se leva sur son côté. Il est aussi une bonne idée pour vous d'obtenir votre stand jack coincé sous la partie arrière du cadre de votre vélo. Cela devra être fait de sorte que vous pouvez soulever la roue arrière hors de la terre. Si votre vélo arrive à avoir un pare-chocs en plastique, alors vous aurez besoin d'aller de l'avant et le retirer pour éviter qu'il ne soit endommagé.
Étape 2 - Vidange huile
Vidange de l'huile pour votre vélo pour l'enlèvement du moteur est pas complètement nécessaire. Toutefois, vous pouvez constater que vous ferez l'expérience un peu de fuite selon la façon dont votre moteur est positionné. Afin de vous faire économiser du temps et les tracas de la vidange d'huile, vous pouvez simplement placer un bac de récupération sous la zone que vous ressentez toute fuite, le cas échéant.
Étape 3 - Disconnection
Vous êtes maintenant prêt à commencer déconnecter les choses en ordre pour réussir à éliminer votre moteur de Vespa. Vous allez commencer avec le sélecteur de vitesses. Il sera généralement venir d'assez facilement et en une seule pièce avec les câbles de ce encore connectés. Une fois que vous avez fait cela, vous pouvez passer à des câbles de commande. Vous devrez retirer l'accélérateur, starter, l'embrayage ainsi que les câbles de frein arrière.
Etape 4 - frein arrière à bras
Vous trouverez le bras de frein arrière droit sous le choc arrière de montage. Il aura un boulon 13mm qui a un trou dans le milieu. Vous aurez besoin pour desserrer cet écrou sur sa face extérieure, puis tirez le câble à travers. Utilisez votre tournevis pour enlever le boulon de pivot. La culasse doit être retiré avec votre prise de 13mm de sorte que vous pouvez tirer les clous hors tension.
Étape 5 - moteur de moto
Une fois que vous avez votre moteur de vespa enlevé, vous êtes prêt pour l'installation de moteur de moto. Vous aurez besoin de l'installer dans le berceau. Vous ferez cela en alignant ce jusque dans les supports de moteur et simplement boulonnage en place. De là, vous aurez boulonner le moteur et le carburateur ensemble et attacher les câbles allant de votre starter et accélérateur sur les emplacements corrects sur votre carburateur. Maintenant, finissent par boulonnage les collecteurs sur le moteur, puis obtenir vos silencieux et collecteurs boulonnées solidement.
UN moteur de moto est beaucoup plus puissant qu'un moteur Vespa. Vous trouverez que le remplacement de votre moteur de Vespa avec un moteur pour une moto vous donnera immédiatement vélo beaucoup plus de puissance et de vous permettre d'être en mesure d'obtenir beaucoup plus de vitesse et de la puissance globale hors de lui. Assurez-vous que vous comprenez ce qui est impliqué en prenant le moteur Vespa sortir et mettre le moteur de la moto dans.
Étape 1 - Retirez Side Cowl
Vous devrez vous assurer que vous avez votre vélo se leva sur son côté. Il est aussi une bonne idée pour vous d'obtenir votre stand jack coincé sous la partie arrière du cadre de votre vélo. Cela devra être fait de sorte que vous pouvez soulever la roue arrière hors de la terre. Si votre vélo arrive à avoir un pare-chocs en plastique, alors vous aurez besoin d'aller de l'avant et le retirer pour éviter qu'il ne soit endommagé.
Étape 2 - Vidange huile
Vidange de l'huile pour votre vélo pour l'enlèvement du moteur est pas complètement nécessaire. Toutefois, vous pouvez constater que vous ferez l'expérience un peu de fuite selon la façon dont votre moteur est positionné. Afin de vous faire économiser du temps et les tracas de la vidange d'huile, vous pouvez simplement placer un bac de récupération sous la zone que vous ressentez toute fuite, le cas échéant.
Étape 3 - Disconnection
Vous êtes maintenant prêt à commencer déconnecter les choses en ordre pour réussir à éliminer votre moteur de Vespa. Vous allez commencer avec le sélecteur de vitesses. Il sera généralement venir d'assez facilement et en une seule pièce avec les câbles de ce encore connectés. Une fois que vous avez fait cela, vous pouvez passer à des câbles de commande. Vous devrez retirer l'accélérateur, starter, l'embrayage ainsi que les câbles de frein arrière.
Etape 4 - frein arrière à bras
Vous trouverez le bras de frein arrière droit sous le choc arrière de montage. Il aura un boulon 13mm qui a un trou dans le milieu. Vous aurez besoin pour desserrer cet écrou sur sa face extérieure, puis tirez le câble à travers. Utilisez votre tournevis pour enlever le boulon de pivot. La culasse doit être retiré avec votre prise de 13mm de sorte que vous pouvez tirer les clous hors tension.
Étape 5 - moteur de moto
Une fois que vous avez votre moteur de Vespa enlevé, vous êtes prêt pour l'installation de moteur de moto. Vous aurez besoin de l'installer dans le berceau. Vous ferez cela en alignant ce jusque dans les supports de moteur et simplement boulonnage en place. De là, vous aurez boulonner le moteur et le carburateur ensemble et attacher les câbles allant de votre starter et accélérateur sur les emplacements corrects sur votre carburateur. Maintenant, finissent par boulonnage les collecteurs sur le moteur, puis obtenir vos silencieux et collecteurs boulonnées solidement.