Retrait d'un moteur de moto
pourrait se révéler difficile à l'amateur curieux. L'expérience et le bon type d'outils devraient être à portée de main pour pouvoir exercer correctement la procédure. Cette tâche sera vous aider à économiser de l'argent sur les coûts de réparation empêchent rayures, des bosses et autres imperfections à la suite d'un tel service.Étape 1 - Préparation
Arrimer la moto sur un support de roue arrière. Préparer le type de masquage d'étiqueter divers composants qui peuvent être difficiles à retenir. Un téléphone simple caméra ou Polaroid pourraient se révéler très pratique pour prendre des photos instantanés de câblage, de boulons, l'emplacement des tuyaux et d'autres composants connexes. Prendre des notes avec un stylo et du papier ne serait jamais de mal non plus.
Étape 2 - Déconnecter le câblage et de vidange du liquide de refroidissement
Débrancher la batterie en commençant par la borne négative (-) de terminal et retirer. Réglez la batterie de côté. Égoutter le liquide de refroidissement en enlevant le bouchon de vidange sur le radiateur. Vous pouvez enregistrer et stocker le liquide de refroidissement dans un récipient propre. Débrancher le capteur / interrupteur et température lecteur thermique situé près du bouchon du radiateur. Desserrez les boulons qui fixent le cluster de radiateur sur le cadre. Retirez les tuyaux d'eau du moteur et le radiateur lignes de débordement. Débranchez les connecteurs de fils sur le ventilateur et retirez le cluster de bouchon de radiateur. Maintenant serait un bon moment pour inspecter les tuyaux pour l'usure et les fissures. Rappelez-vous de remplacer ces tuyaux avant l'installation.
Étape 3 - échappement Déconnecter
Desserrer et retirer les boulons de la bride d'échappement suivies par les attaches qui fixent le tuyau d'échappement du moteur. Enlever les boulons qui fixent le silencieux sur le support. Le système d'échappement est lourd et sensibles aux rayures. Avoir une aide de vous aider lors de la suppression du système d'échappement. Mettez de côté les joints de silencieux et vérifier l'usure. Remplacer si nécessaire. Couvrir les orifices d'échappement avec un chiffon ou une serviette en papier.
Etape 4 - Vidange de l'huile de moteur, embrayage Liaison and Drive Chain
Retirez le bouchon de vidange et laisser l'évacuation de l'huile sur une casserole. Maintenant serait un bon moment pour supprimer la liaison par câble et levier d'embrayage. Le pignon d'arbre de renvoi peut être facilement éliminé par l'utilisation d'une clé électrique ou hydraulique. Il peut être nécessaire de desserrer ou enlever la roue arrière pour créer suffisamment de mou pour enlever correctement la chaîne d'entraînement ainsi. Localiser et retirer le lien de maître à la chaîne d'entraînement.
Étape 5 - Retirer Haut montage moteur et le système d'admission
Retirer le support moteur supérieur avant de travailler sur le corps de papillon. Maintenant est le moment idéal pour desserrer et retirer l'air boîte, filtre et montures. Desserrer les colliers sur le carburateur et retirer le collecteur d'admission. Démarrer sur le côté droit et faites glisser le carburateur par le haut. Déconnecter gaz et des câbles d'étranglement ainsi.
Étape 6 - Débrancher Système électrique
Débranchez et retirez l'alternateur, démarreur électrique, fil de terre et d'autres composants connexes. Des schémas et des composants de câblage peut varier selon marque et le modèle. Consulter un manuel du moteur pour l'attribution et le retrait des composants électriques et le câblage approprié.
Étape 7 - Supprimer Supports de moteur et sous châssis
Desserrer et retirer les boulons sur les supports de moteur au milieu du moteur. Rappelez-vous de ne pas desserrer et retirer les boulons sur d'autres supports de moteur jusqu'à ce que la trame sous est libéré de la trame principale. Desserrez les boulons qui maintiennent le sous-cadre des supports de moteur et haut cadre principal. Retirez le cadre de sous.
Étape 7 - Déposer le moteur du cadre
Placer une petite planche de bois entre le carter d'huile moteur et de prise de soulever légèrement le moteur. Cela permettra de mieux faciliter l'enlèvement. Avoir une aide forte charge du moteur. Jack le moteur juste assez pour permettre de retirer tous les boulons qui maintiennent le moteur pour les supports restants et faites glisser le moteur à distance de la trame principale. Placez le moteur sur une surface plane.