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Motos et l'environnement

L'empreinte écologique d'une moto est petite par rapport à un grand SUV et les gros véhicules de luxe. Être très maniable, ils peuvent réduire la congestion de la circulation et de faire déplacer d'un endroit à un autre beaucoup plus facile. En raison de leur conception intrinsèque, motos moyenne entre 40 - 50 miles par gallon, ce qui les rend d'énergie efficace et pas cher à conduire. Pour cette raison, beaucoup de gens les utilisent pour leurs déplacements quotidiens. Avec des prix à la pompe oscille autour de 3 $, ce qui rend le bon sens. Pour tous leurs attributs positifs, les motos ne sont pas sans leurs problèmes concernant l'environnement. L'objectif de cet article sera mis sur l'impact de la moto sur l'environnement, à la fois bon et mauvais.

Comment vert sont Moto?

Motos brûlent le carburant de manière très efficace. Il ya peu de l'effet de serre produites par cette machine efficace. Le problème avec les motos, cependant, est qu'ils émettent du monoxyde de carbone, un polluant qui est nocif pour l'environnement. Des études montrent qu'ils peuvent émettre dix fois plus de monoxyde de carbone que les autres véhicules à essence, et plus de 80 fois plus que l'un des hybrides essence-électricité sur une base par kilomètre. Ceci est un réel problème dans des pays comme les Philippines, la Malaisie, la Chine, et le Viet Nam, où un grand nombre de conducteurs conduire des motocycles. Une chose à garder à l'esprit - ces pays achètent du carburant qui est considéré comme «sale» en raison de son prix moins cher et cela ne peut ajouter aux polluants. Beaucoup de progrès ont été réalisés depuis cette étude a été menée en 2001. Honda a récemment adopté la norme Euro 1, une norme mondiale pour mesurer la propreté des émissions des véhicules, sur leurs vélos fabriqués aux Philippines. Harley Davidson fabrique maintenant leurs vélos avec un costume convertisseur catalytique installées et de nombreux fabricants suivent. Ce sont de bonnes nouvelles pour l'industrie.

La moto électrique

Nous assistons actuellement à une moto électrique sur le marché qui est tout simplement incroyable. Un en particulier, Stealth de Hybrid Technologies, est une des motos les plus prospectifs je l'ai vu. Cette "wannabe" Harley est de 500cc de vélo qui ressemble à une machine de rue classique. Avec une vitesse de pointe de 50 mph, il devrait satisfaire même l'avocat vert plus blasés. D'autres sociétés sont la production de ces machines à un rythme alarmant. Beaucoup vont de 50 miles entre les charges, et peut être rechargée rapidement en une heure. Pensez motos électriques sont pour les mauviettes et les geeks? À Portland International Speedway, l'équipage Killacycle tourné un 158 mile par heure dans l'exécution de 8.192 secondes. Cette moto électrique 390 chevaux est le plus rapide autour de la moto électrique.




Les motos routières

Un sujet de préoccupation aujourd'hui est l'impact motos de cross ont sur l'environnement. Ces machines, souvent de la variété à deux temps, sont très bruyants. Cet impact est seul provoquer d'interdire de nombreuses motos de route dans les parcs de l'Etat. Un grand sujet de préoccupation est leur impact sur les ruisseaux et marais:

  • Les banques sont décomposés par les gros pneus à crampons des vélos
  • Flux de passages à niveau et les zones humides créent un réel dommage à la faune
  • La perte de la végétation est un facteur important
  • Introduction de plantes non indigènes est accompli par la moto transportant des semences et de matière végétale provenant d'autres zones dans l'environnement existant.
  • L'érosion des sols est très répandue, causée par les gros pneus barattage jusqu'à la terre
  • La faune est perturbé à la fois le bruit et la présence de nombreux coureurs.

En raison de cet impact, les décrets 11644 et 11989 (signé par le président Nixon en 1972 et Carter en 1977) ont été engagées à "faire en sorte que l'utilisation des véhicules hors route sur les terres publiques sera contrôlée et dirigée de manière à protéger les ressources de ces terres, afin de promouvoir la sécurité de tous les utilisateurs de ces terres, et de minimiser les conflits entre les diverses utilisations de ces terres ». Les gens apprennent à être plus prudent de leur utilisation des terres fédérales et étatiques. Zones spéciales pour une utilisation hors route ont été mis de côté afin que les coureurs ont toujours pas accès, mais l'environnement sera protégé.

L'industrie de la moto a fait de grands progrès à faire en sorte que les motos sont plus respectueux de l'environnement. Grâce à l'utilisation de convertisseurs catalytiques, des améliorations dans la conception des moteurs, et une prise de conscience de l'environnement, ils ont apporté de nombreuses améliorations dans la dernière décennie. Parce que les motos sont un moyen efficace et économique de transport, les motos sont plus écologique que jamais.

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Alden Smith est un auteur primé et collaborateur régulier de DoItYourself.com. Il écrit sur une variété de sujets, et excelle dans la recherche.

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