Installation de remplacement ressorts hélicoïdaux
sur votre voiture nécessite la bonne technique et un équipement spécialisé. Le travail ne consiste pas extrêmement difficile, mais il est risqué. Si vous observez quelques précautions de sécurité sensibles, vous avez une meilleure chance de succès.Étape 1 - Collecte de véhicules
Tout d'abord, vous devez élever votre véhicule à une hauteur qu'il est en toute sécurité sur le sol de sorte que vous pouvez facilement accéder à des ressorts hélicoïdaux. Placez le cric de voiture sous votre voiture et fixez-dessous de la partie solide du berceau moteur avant utilisation. Si vous préférez, vous pouvez utiliser un vérin hydraulique pour soutenir la suspension que vous soulevez la voiture.
Toujours considérer la sécurité et utiliser des mesures préventives pour arrêter la voiture de glisser des prises. Avant de vous levez la voiture, casser les noix sur les roues afin de les assouplir.
Étape 2 - démontage de la roue
Lorsque la voiture est sur cric en toute sécurité, retirer les roues avant. Cette procédure dépend en grande partie sur la marque et le modèle sur lequel vous travaillez. Différentes voitures ont différents set up afin d'utiliser le processus d'élimination correcte pour la voiture que vous réparez.
Étape 3 - Rotule
Vous devrez enlever la rotule inférieure du bras de commande. L'écrou de taille moyenne sur ceux-ci est une 13/16 "alors assurez-vous que vous avez un socket qui sera correctement correspond à la taille que vous supprimez. Utilisez ensuite la fourche cornichon entre le bras de commande et la broche. Cela va séparer la mécano-soudure entre la deux. Vous devrez alors faire grimper le rotor pour enlever le bras de commande du goujon broche.
Etape 4 - Retrait de la jambe
Ouvrir le capot et localiser les trois vis de fixation qui maintiennent le mât dans le corps. Annuler tous les trois de ces noix. Ensuite, glisser la jambe hors de position et loin de la voiture. Gardez tous les écrous sécurité de sorte que vous pouvez les utiliser pour remplacer les pièces neuves. Les ressorts hélicoïdaux ne viennent pas avec des écrous de remplacement.
Étape 5 - La compression de la bobine
Pour retirer la bobine de la jambe de force, vous devez, avant tout, respecter la sécurité. Les ressorts hélicoïdaux doivent être compressés avant de dévisser la vis dans le haut de la jambe. Ceci est l'une des régions les plus dangereuses de l'entretien des véhicules et le ressort peut dérouler et faire du mal grave. Utilisez les supports de compression à 180 degrés, en face de l'autre sur le ressort et serrer uniformément avec environ 8 - 10 tours chacun avant d'échanger. Une fois qu'ils ont été comprimés étroitement, vous pouvez retirer le boulon de maintien au sommet de la jambe et de prendre la bobine off.
Étape 6 - Installation de la nouvelle bobine de printemps
Vous aurez aussi besoin de comprimer le nouveau ressort hélicoïdal avant de tenter de le remettre sur la voiture. Utilisez la même méthode de compression que vous travaillez sur les vieux ressorts et les conserver à angles opposés à 180 degrés. Une fois que l'outil est serré, vous pouvez alors placer le nouveau ressort sur la jambe. Au bas de la jambe il ya une rainure dont l'extrémité inférieure du ressort hélicoïdal se glisser dans et s'asseoir. Reste dans cette rainure et serrer la vis supérieure. Lorsque le nouveau ressort hélicoïdal a été entièrement installé et fixé, vous pouvez supprimer l'outil de compression.
Étape 7 - Réinstallation du Strut
Cette technique est inverse de la procédure de retrait, de sorte que la place de l'entretoise dans le trou de retenue du corps et de remplacer les trois boulons de fixation. Ensuite, monter le rotor encore et verrouiller la broche et le bras de commande de retour ensemble. Suivez la procédure inverse pour remplacer toutes les parties restantes.