Ressorts à lames à l'arrière
peut éventuellement s'user. Lorsque cela se produit, vous devez les remplacer pour que votre suspension pour demeurer efficace. Il est un travail plus facile que ça en al'air. Vous pouvez le faire à la maison et il faudra pas plus d'une demi-journée, même pour ceux sans beaucoup d'expérience de la réparation automobile.Étape 1 - Accès aux ressorts
Mettez des cales devant les roues avant pour arrêter le véhicule en mouvement. Assurez-vous que le véhicule est en "Park." Desserrez les écrous de roue légèrement sur les deux roues arrière. Soulever l'extrémité arrière avec un vérin hydraulique et de mettre béquille sous l'essieu arrière pour maintenir le véhicule soulevé. Desserrez le retirer les écrous de roue, puis décoller les deux roues arrière. Cela vous donnera accès à des ressorts à lames à l'arrière.
Étape 2 - plaque de base
Trouver le goujon de fixation inférieure pour les amortisseurs, puis retirez l'écrou de blocage et la rondelle. Vous allez maintenant être en mesure de déplacer les chocs de suite, puis enlever les écrous et les rondelles sur les boulons U. Lorsque cela est fait, retirez la plaque de base. Après cela, vous aurez à soulever l'extrémité inférieure jusqu'à ce que l'essieu et le pack de la lame de ressort se séparer. Pour ce faire, vous pourriez avoir besoin d'utiliser un levier pour retirer le bloc de printemps de la broche de centrage.
Etape 3 - Dépose
Il ya un boulon sur la montagne avant du ressort. Retirez-le, et alors vous aurez besoin d'utiliser le levier des brides de montage. Une fois que vous avez accompli cela, mettez l'avant du ressort sur le terrain. A l'arrière du printemps, enlever les écrous et les rondelles, puis retirez la plaque extérieure. Vous verrez que le ressort repose sur un axe de la manille. Enlever cette avant de décoller la manille.
Etape 4 - Installation Kit
Mettez la nouvelle manille en place. Il ya un manchon en acier en elle, et l'axe d'articulation de la plaque de manille intérieure passe par cela. Assurez-vous que vous avez le ressort à lame correctement aligné. Cela peut être difficile de juger, mais il est important, si la mesure du centre vers chaque extrémité est différente. Une fois que vous êtes convaincu que la lame de ressort arrière est correctement orientée, faites-le glisser sur la manille. Ne pas alléger les écrous de blocage à ce point.
Étape 5 - Achèvement de l'installation
Avec l'arrière du ressort en place, soulever l'avant de la lame de ressort arrière il est donc entre les attaches avant. Mettez le boulon en place, mais ne pas serrer l'écrou de blocage. Abaisser l'extrémité arrière jusqu'à ce qu'il touche le ressort et aligner la broche centrale. Vous êtes prêt à prendre les nouveaux boulons en U à partir du kit d'installation et de les installer. Seulement après cela devrait vous serrer les écrous avec une clé dynamométrique, aller à la pression recommandée par le fabricant de votre véhicule.
Remettez les amortisseurs de choc utilisant la clé dynamométrique. Répétez l'enlèvement et la procédure d'installation pour l'autre roue. Mettez les roues arrière sur, main alléger les écrous de roue. Retirer les chandelles, abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue pour terminer l'installation de la vie ressort arrière.