Si les roues avant du véhicule se déplacent trop alors vous pourriez avoir un problème avec le tirants extrémités
. Vous devez vérifier le tirant termine premier à voir si il ya une usure excessive et les remplacer si nécessaire. Il est pas un gros travail et celui que la plupart des gens peuvent gérer, même avec la capacité mécanique limitée. Et vous n'êtes pas besoin d'outils spécialisés pour elle.Étape 1 - Vérification
Mettre le véhicule au neutre et appliquer le frein à main. Tourner la clé sur "Accessoires". Soulever l'extrémité avant avec un vérin hydraulique et le fixer avec une paire de béquille et de cales sur la roue arrière pour assurer que le véhicule ne peut pas bouger.
La botte de tirant doit être déserrée, puis vous avez besoin de déplacer les roues à la main, en tirant et en les poussant. Il sera bientôt évident si les extrémités des tirants sont lâches, car ils font du bruit et vous détecter les mouvements dans la douille à billes intérieure. Assurez-vous que le problème est avec les extrémités des tirants et pas du rack. Si vous n'êtes pas sûr, avoir un ami mécanicien vous aider.
Étape 2 - Cotter Pin
Commencer par abaissement de la voiture et en desserrant les écrous de roue sur les roues avant. Soulevez le gain de voiture sur chandelles et à éliminer les roues avant. Cela rendra plus facile l'accès. Commencez par faire une marque sur la tige et mesurer la distance entre cela et le graisseur qui se trouve à l'extrémité de la tige. Notez cette distance vers le bas. À l'extrémité de la tige, vous verrez une goupille. Tirez cela et mis de côté et l'enlever les écrous par elle avec vous clé.
Étape 3 - Tie Rod Puller
Pour cela, vous aurez besoin de l'extracteur de biellette de direction. Mettez-le sur le bras de direction et d'avoir le boulon de traction centrée sur le goujon de la tige de cravate de fin. Utiliser une clé pour serrer la vis de l'extracteur et continuer à tourner jusqu'à la fin de la tige de cravate est devenu libéré du bras de direction. À ce stade, vous pouvez commencer à dévisser l'extrémité de la tige de cravate de la zone du manchon en desserrant le boulon à manchon (de l'un des véhicules Ce sera un contre-écrou). Lorsqu'il sera entièrement dévissé, enlever la vieille extrémité de la tige de cravate et le jeter.
Etape 4 - Nouveaux embouts de biellette
Mettre les nouveaux tirants se termine sur l'extrémité du manchon. Commencez les transformer, et continuer jusqu'à ce que la distance entre la marque que vous faites et le raccord de graisse est le même que celui que vous avez noté plus tôt. Maintenant vous êtes prêt à resserrer le boulon à manchon et de mettre le plot de retour sur le bras de direction.
Pour finir, mettre une nouvelle goupille en place, étant certain que les trous pour qu'il sont correctement alignés. Si ils ne sont pas, serrer l'écrou (jamais desserrer) jusqu'à ce qu'ils soient. Mettre les pneus arrière sur les roues et serrer les écrous de roue. Abaisser le véhicule à partir des prises et compléter le serrage des écrous de roue.