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4 conseils pour un retrait du convertisseur catalytique

Depuis la fin du XXe siècle, la plupart des voitures ont eu un convertisseur catalytique installé dans leur système, mais si vous souhaitez vous pouvez effectuer une élimination catalytique du convertisseur

qui aura sur toutes les pièces du convertisseur. Beaucoup de gens pensent que le convertisseur empêche la voiture d'atteindre son plein chevaux, ou crée trop de pression dans l'échappement. Pour cette raison, les automobilistes désireux sont désireux de retirer le convertisseur de la voiture, et le remplacer par une version plus simplifiée. Il ne semble pas être une bonne idée de retirer le convertisseur, mais si vous en avez marre avec elle, ou que vous souhaitez le remplacer par une version plus récente, alors vous devriez être en mesure de gérer cela sans trop de problèmes.

1. Le problème majeur

Le plus gros problème que tout le monde aura l'enlèvement convertisseur catalytique est qu'il est tout simplement enfreint la loi. Il est actuellement illégal de retirer le convertisseur catalytique à partir de votre voiture, et si vous êtes reconnu sans que l'un, vous devez faire face le risque de contracter un billet, d'avoir à payer une grosse amende, ou peut-être même avoir la voiture mise en fourrière jusqu'à ce que le convertisseur est re- installé. En outre, si vous mettez sur quelque chose qui est censé faire le travail du convertisseur, alors vous pouvez constater que vous ne parvenez pas votre cote d'émissions quand vous prenez votre voiture au garage pour un service. Tout cela peut signifier que votre voiture est considérée état de circuler, et peut même être mis au rebut.

2. L'achat d'un X-Pipe

Sur certains sites d'enchères sur Internet, vous pouvez trouver quelques tuyaux d'échappement qui prétendent être en mesure de vous débarrasser de vos émissions de carbone sans avoir besoin d'un convertisseur catalytique. Vous pouvez supprimer votre vieille pipe, et adapter ceux-ci, bien qu'ils devront avoir des capteurs O2 installés de sorte que vous ne produisez pas trop de l'émission de votre véhicule, mais même alors, vous pouvez toujours trouver que vous produisez trop échappement pour passer états fortement réglementés, tels que NY.

3. Retrait du convertisseur et capteur




Si vous êtes toujours déterminé à enlever le convertisseur catalytique, alors vous aurez à prendre sur le capteur O2. Cela ne peut être fait avec un type spécifique de l'outil connu comme une clé O2, mais vous pouvez acheter un pour entre 30 $ et 40 $ à partir de leurs pièces. Une fois que vous avez l'enlever, vous aurez besoin de déverrouiller le convertisseur catalytique et glisser le long du tuyau d'échappement. Si vous trouvez que le convertisseur est effectivement soudé à la face inférieure de votre voiture, alors vous aurez besoin de scier cet arrêt en utilisant une scie rotative, mais il est préférable d'avoir votre voiture dans l'air pour celui-ci.

4. Élimination de l'Converter

Une fois que le convertisseur est supprimé, vous pouvez le prendre à un morceau marchands, ou vous pouvez enlever le centre du convertisseur vous-même, et de vendre ce pour de l'argent. L'intérieur du chat est fait à partir d'un matériau précieux, si vous pourriez être en mesure d'obtenir plus d'argent pour cette seule que juste de la ferraille du convertisseur sur son propre.

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