Si vous dépanner un catalyseur encrassé
, il est conseillé de vérifier sur le système de diagnostiquer le problème. Si vous êtes un novice avec des composants de moteurs d'automobiles et de leurs fonctions, vous pourriez ne pas être conscient que ce ne sont pas un phénomène normal pour un convertisseur catalytique à l'usure. Ils sont généralement plus sujets aux dommages externes comme l'impact de la route ou des dommages au moteur interne causée par la surchauffe.Vérifiez ratés de moteur
Si vous constatez des ratés dans le système de moteur que vous pouvez localiser la cause. Le catalyseur peut à feu en raison de la ratés, ou un mélange de carburant trop riche dans le moteur peut faire la même chose. Quand un mélange supplémentaire de carburant riche se produit combustible brut entre dans le convertisseur catalytique et obtient enflammé. Il en résulte une fusion de composants du catalyseur. Si votre voiture a un carburateur, vous pouvez tester le convertisseur catalytique en supprimant le filtre à air.
Vous aurez besoin de l'assistance d'une autre personne qui a besoin de maintenir une forte lumière près de la prise de carburateur. Regardez à travers le dessus du carburateur vers la lumière et de faire tourner le moteur. Si vous voyez des signes de vapeur de carburant en vol stationnaire au-dessus du carburateur, vous pouvez en conclure que le convertisseur catalytique est bouché. Si il est bouché, vous devrez remplacer la totalité de l'unité parce que les convertisseurs catalytiques ne peuvent pas être réparés.
Diagnostic Si le problème est en provenance de
Trouver la cause d'un convertisseur catalytique obstrué peut normalement être attribuée à un problème de système de carburant. Un panneau typique de ceci serait une restriction dans le comportement du système d'échappement causée par la fonte des matériaux catalytiques à l'intérieur du convertisseur. Le matériau de catalyseur peut être contaminé par du silicium. Vérifiez le corps du convertisseur de signes d'usure ou de bris et les remplacer si nécessaire.
Performance est touché?
Dans le cas où les points de preuve à un convertisseur catalytique bouché vous deviendrez conscient que les gaz d'échappement est piégé devant le catalyseur. Cela crée une contre-pression qui entrave le bon fonctionnement de votre moteur et l'empêche de respirer. Cette augmentation de pression pourrait également causer votre moteur cale peu dans votre lecteur. Il se comporte comme un verrou de l'air dans le système, ce qui rend la secousse de la voiture ou de se sentir qu'aucun carburant atteint le moteur lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Vous noterez également une grave détérioration de l'économie de carburant. Votre véhicule sera utiliser une grande quantité plus de carburant que vous êtes habitué à et cela va vous coûter beaucoup si votre seul défaut est causé par le convertisseur bouché. Vous pouvez résoudre ce problème en remplaçant le convertisseur catalytique.
Privation d'oxygène questions
Un moyen sûr de diagnostiquer si un convertisseur catalytique est bouché est d'enlever les capteurs d'oxygène temporairement du tuyau d'échappement. Si il ya un changement évident dans la performance du véhicule, alors vous pouvez atteindre en toute sécurité à la conclusion que le convertisseur est bouché. Comme les convertisseurs catalytiques ne sont pas réparables, il devra être remplacé.
Sons
Vous pouvez entendre un sifflement lorsque l'accélérateur est appliquée. Ceci indique une restriction du flux des gaz d'échappement ainsi que les symptômes de problème de convertisseur catalytique. Vous pouvez également entendre des bruits de ferraille lorsque votre véhicule est au ralenti. Ils obtiendront plus fort que vous tourner le moteur ou conduire à des vitesses élevées. Sonne comme ce point à un convertisseur défectueux et donc, encore une fois, il faudra remplacer.