Comme votre convertisseur catalytique
vieillit, il peut se boucher, ce qui réduit la consommation de carburant de votre véhicule et le faire courir plus rugueuse. Vous pouvez vérifier pour voir si ce travail doit être fait. Découpler le convertisseur catalytique du silencieux de votre voiture. Si le moteur de la voiture retentit immédiatement plus lisse et moins rattly, votre convertisseur catalytique est branché. Lorsque vous avez besoin de vider le convertisseur catalytique sur votre véhicule, suivez ce processus de le faire sans la nécessité de supprimer ce dispositif de nettoyage de l'air.Étape 1 - Raise Your véhicule sur le sol
Mettez votre véhicule sur un ascenseur pneumatique ou un ensemble de prises d'image élevée avec des blocs de faire des réparations au convertisseur catalytique alors qu'il reste sur le véhicule.
Etape 2 - Trouver la Converter
Sur la plupart des véhicules, le catalyseur est placé en face du pot d'échappement, vers le bloc moteur.
Étape 3 - Faire des coupes spécifiques dans la base de Converter pour créer un volet
Utilisez le moulin à roue ou la torche à acétylène pour faire 3 coupes à angle droit dans la base du convertisseur. Ne pas découper un trou carré complète, ou vous aurez besoin de remplacer le convertisseur immédiatement. Laisser le convertisseur catalytique à refroidir jusqu'à la température de l'air. Utilisez le pied de biche pour baisser le volet que vous avez coupé.
Etape 4 - Séparer le revêtement en céramique du convertisseur
Utilisez le marteau et un burin à gruger la doublure du convertisseur catalytique. Il est sous la forme d'un nid d'abeilles, et vous pouvez casser facilement par petits coups bien placés du marteau. Assurez-vous d'avoir retiré toutes les pièces de céramique à l'intérieur du convertisseur.
Étape 5 - Fermer le clapet
Avec les grandes pince, plier le rabat vous réduisez le mettre en place, pour fermer le fond du convertisseur aussi étroitement que possible.
Étape 6 - Souder la Shut Flap
Mettez le masque de soudure et des gants, et souder le rabat fermé avec des bandes d'acier fondu pour cadrer avec la torche de soudage. Utilisez le moyen de réglage moyen-élevé de la soudeuse à fondre efficacement le fil d'acier. Utilisez un couteau à mastic en acier pour lisser le métal soudé pendant qu'il est chaud.
Étape 7 - Vérifier les fuites
Lorsque vous démarrez le moteur de votre véhicule, extra-fort bruit écho, hochets ou un sifflement dira que vous y êtes toujours les fuites d'air dans le convertisseur catalytique. Fixer les fuites avec soudure à froid époxy utilisée pour sceller les perforations dans les systèmes d'échappement d'automobiles.
Étape 8 - Autres Options
Vous pouvez également effacer le convertisseur catalytique après l'avoir retiré de votre véhicule. Avec le moteur éteint, enlever le collier d'échappement arrière et le tuyau d'échappement. Détachez le convertisseur de le tuyau d'échappement à l'avant du silencieux. Secouez le convertisseur gently- si elle hochets, la chaleur a causé la doublure intérieure en céramique à se désintégrer. Si vous entendez pas de bruit, le convertisseur est bouché avec du carburant non brûlé. De toute façon, il doit être remplacé dès que possible.