Une des composantes de tambour des freins du système de freinage hydraulique est la cylindre de roue arrière
. Il dispose de deux pistons internes de chaque côté de l'extension à l'intérieur du cylindre de travail lorsque le système de freinage. Le piston va venir en contact avec les cornes de la mâchoire de frein et poussé vers l'extérieur sera de communiquer avec l'intérieur du diamètre du tambour de sorte que le véhicule peut venir en butée, en appuyant ainsi sur les freins. Si la qualité des freins est compromise en raison d'une fuite, vous ne devez pas retirer le sabot de frein, ni son matériel. Mais, si la bouteille est soufflée et a contaminé le sabot de frein arrière, il est temps de le remplacer. Le nettoyage sera tout simplement pas résoudre le problème.Étape 1 - Desserrer écrous de roue
Selon la roue arrière vous remplacez cylindre, ceci est où vous desserrez les pattes en le tournant un quart environ de la route.
Étape 2 - Bloquer le véhicule
Utilisez tout ce qui peut arrêter la voiture de rouler sur place pendant que vous travaillez sur elle ou il peut causer des accidents mortels. L'utilisation d'un cric, le placer sous le cadre arrière de la voiture et soulever la voiture. Vous pouvez connaître le supprimer complètement les écrous de roue des pneus.
Étape 3 - Graisser
Avec lubrifiant pénétrant, pulvériser la connexion de la ligne de frein qui va au cylindre de roue. Prenez un bac de récupération et le placer sous de sorte que vous pouvez collecter les fuites de la région.
Etape 4 - Retirez le tambour
Si il est nécessaire, sortir le bouchon de caoutchouc derrière la plaque de support et faire quelques réajustements sur les freins à l'aide d'un tournevis à lame fine et une cuillère de frein. Cela rendra le retrait du tambour beaucoup plus facile.
Étape 5 - Pause frein Montage du Cylindre de roue
Utilisez une clé de ligne et de le faire avec soin. Le lubrifiant vous avez placé aidera le raccord mouvement propos autour de la ligne de frein en acier frein. Si cette partie est bloqué, vous pouvez facilement casser cette partie en appliquant plus fluide pénétrant mais rappelez-vous que si vous faites cela, il doit être remplacé. Dès que le raccord de frein est libre, utiliser une clé pour enlever. Le bac doit être encore en dessous pour recueillir tout le liquide de frein.
Étape 6 - Débrancher Haute frein
Utilisez l'extrémité d'une pince à mâchoires de frein à supprimer de la retenue assis. Retenue contaminés doit être démonté à l'aide d'un outil de ressort de patin de frein. Si les patins de frein ne seront pas remplacés, les deux ressorts de rappel des mâchoires de frein supérieures doivent être enlevées.
Étape 7 - Retirer les boulons de fixation
Ce sont les parties qui détiennent le cylindre de roue en place. Maintenant, vous pouvez retirer le cylindre de roue. Dès que cette partie est éliminée simplement le remplacer par le nouveau cylindre de remplacement que vous avez acheté. Assurez-vous qu'il est le même modèle. Simplement inverser la procédure de l'enlever. Vous pouvez maintenant purger en desserrant la vis de purge. Dès que le flux est régulier et l'air est passé, vous pouvez le fermer.
Étape 8 - Vérifiez le niveau de fluide
Le maître-cylindre vous dira si vous devez ajouter plus fluide en raison de la fuite avant. Ajouter plus si nécessaire pour niveler le tout, et fermez bien.
Étape 9 - Essai des freins avec l'Assistant
Demandez à quelqu'un de pousser sur la pédale à quelques reprises, puis poussez vers le bas. Ouvrir la vis de purge sur le maître-cylindre jusqu'à ce que le fluide est poussé hors de la vis. Répétez l'étape jusqu'à ce que les freins se sentir normale, tant en hauteur et la fermeté. Ne laissez jamais le maître-cylindre devient sèche, et couronner le tout avec du liquide de frein après vous faites les tests.