Si votre voiture n'a pas de direction à crémaillère, alors il utilise probablement ce qui est connu comme une boîte de vitesses monté sur le cadre, ou tout simplement boîtier de direction
, comme on l'appelle souvent. Comme avec la plupart des pièces de voiture, il viendra un temps que la boîte de vitesses devra être réparé ou complètement remplacé. Installation ou du réglage de la boîte de direction assistée d'une voiture peut être une tâche relativement facile ou plutôt difficile, en fonction de la quantité d'espace il est dans le compartiment moteur.Étape # 1 - Ligne hydraulique
Assurez-vous de mettre les freins sur la voiture et le fixer de sorte que vous pouvez alors débrancher la batterie. Une fois que vous êtes certain que le moteur est froid, vous pouvez détacher le tuyau qui pousse fluide hydraulique vers le boîtier de direction. Ceci est une tâche quelque peu désordonné, mais vous serez en mesure de l'éviter si vous ne disposez pas de direction assistée dans votre voiture. Mettez votre lèchefrite sous la boîte de direction de sorte que vous pouvez attraper le liquide qui sort du tube. En utilisant une clé de ligne, desserrer les vis de serrage. Il peut être un peu difficile à dévisser, comme les raccords sont habituellement mis sur très serré, mais une clé de la ligne est beaucoup plus facile à utiliser pour le travail d'une clé à douille traditionnelle. Une fois que le tube est ouvert, assurez-vous de ne pas laisser les particules de poussière ou d'autres types de débris pénètrent dans l'ouverture dans le boîtier de direction ou d'un tube.
Étape 2 - Pitman Arm
Séparer la ligne de direction du bras Pitman en utilisant votre extracteur tirant. Pour faciliter cette étape, il est une bonne idée d'utiliser une huile pénétrante de faire tremper les cannelures dans plusieurs jours à l'avance. Après le retrait, vous devrez réinstaller le bras Pitman sur le nouveau Pitman Arm et serrer également à se conformer aux normes de l'usine. Votre boîtier de direction peut avoir quelque chose appelé une spline clé, qui ne vous permettent d'installer le bras Pitman si elle est correctement positionné. Si votre boîte n'a pas cette fonction, alors vous aurez besoin de compter combien arbre tourne comme vous allez de butée à butée. Vous devrez ensuite faire tourner l'arbre à mi-chemin avant de vous mettre le bras Pitman dans la position de centre correcte.
Étape # 3 - Arbre de direction
Prendre l'arbre de direction en dehors de l'arbre d'entrée du boîtier de direction. Cherchez les boulons qui détiennent conjointement le cadre à la boîte de direction. Enlevez cette partie du matériel, veiller à ce que le poids de la boîte de direction est en charge lorsque vous retirez le dernier boulon. Déroulez l'unité et de le sortir de la face inférieure de la voiture. Si vous êtes incapable de le retirer de cet angle, alors vous aurez à le sortir via la zone du moteur, auquel cas vous aurez probablement à retirer la pompe de direction assistée et / ou l'alternateur jusqu'à ce que vous avez terminé. Installez le nouveau boîtier de direction et de mettre le tuyau, des liens et l'arbre de direction de retour ensemble, à nouveau le serrage tout le matériel pour les spécifications de l'usine. Mettez le fluide correct dans le réservoir de direction assistée et rebrancher la batterie. Lorsque vous obtenez le moteur a démarré, surveiller toute fuite de liquides et également tourner le volant de droite à gauche. Après chaque serrure, coupez le moteur et vérifier la pompe de direction assistée pour le niveau de remplissage correct du réservoir. Tous les quelques jours après l'installation, assurez-vous de vérifier le niveau de fluides, comme l'air sera lentement échapper pendant ce temps.