Il est important de savoir comment gratuit
une gelée go kart convertisseur de couple. Si non et il ya l'utilisation continue du kart, de graves problèmes peuvent survenir, y compris les problèmes de sécurité pour le conducteur. La plupart des karts utilisent un embrayage pour envoyer la puissance du moteur à la roue d'entraînement. Cet embrayage est semblable à un embrayage dans une voiture. Il est utilisé pour changer de vitesse que le kart est le moteur. Il ya beaucoup de différents types d'embrayages sur le marché, mais un embrayage centrifuge est la bonne pour karts.Alors pourquoi les gens utilisent des convertisseurs de couple? Parce que le pouvoir et la vitesse sont importantes pour beaucoup. Ces convertisseurs sont utilisés pour obtenir plus de puissance du moteur, à son tour, la commutation de la transmission dans un automatique. Le déplacement devient une action en douceur que les changements de conversion de basse vitesse et surtout que la vitesse augmente. Convertisseurs de couple ont également tendance à durer plus longtemps que les embrayages centrifuges.
De nombreux systèmes sont étanches. Bien que ces convertisseurs ne sont pas Cheapside l'augmentation de la vitesse et les capacités hors route sont attrayants. Avec ces avantages, le freinage et le contrôle du véhicule sont également renforcées. Convertisseurs de couple doivent être nettoyés et lubrifiés afin de maintenir les performances et éviter le gel ou de verrouillage en place. Si le convertisseur ne gèle jusqu'à, il ya des mesures pour y remédier.
Étape 1 - Retirez de convertisseur de couple
Assurez-vous que le kart est complètement éteint. Localisez le couvercle de l'unité d'entraînement. Enleve le. Tirez doucement sur le convertisseur de couple jusqu'à ce qu'il soit retiré de l'arbre d'entraînement. Prenez le solvant par évaporation et un chiffon et nettoyer tous les résidus de saleté, de la poussière et de la ceinture. Nettoyez la fois le convertisseur et toutes les surfaces qui l'entourent sur le kart. Il n'y a aucune raison d'essayer de prendre le convertisseur à part pour un nettoyage plus approfondi. Il va faire plus de dégâts que de bien. Juste être approfondie lors du nettoyage de l'appareil.
Étape 2 - lubrification
Il est important d'utiliser le bon lubrifiant. Il doit être un lubrifiant sec et non à base d'huile. Prenez le temps de re-lubrifier toutes les parties du convertisseur de couple. Soyez prudent et conscient de ne pas obtenir un lubrifiant sur les plaques frontales. Ces plaques sont en contact avec la ceinture et va devenir un risque pour la sécurité si le lubrifiant obtient sur eux.
Etape 3 - Mettez le convertisseur de couple Retour
Ré-attacher le convertisseur à l'arbre d'entraînement. Remonter l'arbre d'entraînement et assurez-vous qu'il est de retour en place correctement. Tournez sur le kart et de prendre un essai routier.
Karts sont amusantes à monter dans. Beaucoup de gens prennent le temps de les construire à partir de zéro. Dans l'installation d'un convertisseur de couple, de nombreuses parties du kart deviennent améliorées, permettant de nouvelles aventures à émerger. Tout comme un véhicule routier, il a besoin de l'entretien quotidien. Cela permettra d'éviter les grandes réparations ultérieures et moins de problèmes avec des pièces geler.