Comment mettre à jour votre GO convertisseur de couple de kart

Karts travail en utilisant un convertisseur de couple de kart qui est vital pour la transmission automatique du véhicule. Mais qu'est-ce exactement faire? Un convertisseur de couple de la carte de déplacement est en fait un type de couplage de fluide qui permet au moteur de tourner indépendamment de la transmission. Pour mettre à jour votre convertisseur de couple de kart, de comprendre comment fonctionne le moteur est nécessaire.

Typiquement, le moteur d'un kart se déroulera lentement si le conducteur tente de se détourner de la fosse. A ce rythme, l'ensemble du couple qui traverse le convertisseur de couple est minimal. Donc, cela nécessitera une quantité considérable de l'effort sur la pédale de frein pour maintenir le kart en mouvement. En appuyant sur la pédale de gaz du kart alors qu'il est immobile, il faudra une presse plus fort sur les freins pour que les roues vont arrêter. Vous devez comprendre une fois que le gaz est piétiné, le moteur accélère naturellement plus vite que d'autres fluides sont pompés dans le convertisseur de couple. Comme un résultat, plus le couple est transmis aux roues.

Les détails mentionnés ci-dessus sont les fondements d'un convertisseur de couple. Lorsque vous êtes bien conscients d'eux, comment cela fonctionne: par exemple, vous pouvez mettre à niveau votre GO convertisseur de couple de kart. En fait, vous pouvez faire usage de machines conventionnelles comme l'équipement de machine à laver utilisé. L'utilisation de matériaux de ces éléments peut vous aider à améliorer votre kart et accélérer votre conduite.

Pour commencer, vous aurez besoin pour préparer les matériaux suivants.

Étape 1

Le boîtier du convertisseur de couple doit être boulonné d'abord dans le moteur du kart. Une fois qu'il est boulonné, le moteur va accélérer.

Étape 2

Utilisation d'un autre ensemble de boulons, fixez les ailettes fermement le boîtier du kart. La pompe du convertisseur de couple est pratiquement constitué d'ailettes. Ceci est nécessaire afin d'égaliser la vitesse de rotation du convertisseur de couple au moteur. Il est une sorte de pompe centrifuge. Comme le cycle de filage d'une machine à laver typique, le fluide se déplace autour de l'extérieur. Et tandis que le fluide est projeté vers l'extérieur, un vide est formé qui attire quantité supplémentaire de fluide dans au centre.

Etape 3

Fixer la turbine à côté de la transmission du kart. Comme la lame de la turbine tourne une fois que le fluide pénètre, votre GO déplace convertisseur de couple de kart à la suite.

Étape 4

Utiliser une autre série de boulons pour joindre le stator de la partie médiane, la plupart du convertisseur de couple. Ce faisant, le fluide issu de la turbine sera redirigé donc il éviter de heurter la pompe une fois de plus. De cette façon, le convertisseur de couple fonctionne magnifiquement. La conception de la lame très agressif du stator est une grande caractéristique d'un convertisseur de couple. Le cours du fluide sera plus ou moins redirigé vers l'arrière grâce à cette conception de la lame. Un embrayage unidirectionnel qui relie le stator à un arbre qui est fixé à la boîte de vitesses est à l'intérieur du stator.

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