Si vous rencontrez des problèmes avec l'option quatre roues motrices sur votre véhicule, il pourrait être le résultat d'un défaut boîte de transfert
ou l'un de ses composants. Heureusement, vous pouvez éviter le fardeau financier d'un remplacement coûteux par la reconstruction de votre boîte de transfert existant, plutôt que d'acheter un nouveau. Ce guide simple va vous montrer comment.Étape 1 - boîte de transfert Achat kit de reconstruction
Visitez un magasin de pièces d'automobiles local ou magasiner en ligne pour reconstruire un kit qui est compatible avec votre marque et le modèle de véhicule. Soyez prudent avec les kits moins chers qui prétendent être reconstruire kits, car ils ne comprennent souvent joints d'étanchéité pour la boîte de transfert.
Étape 2 - Soulever et fixer le véhicule
Utilisez le cric devoir plancher lourd à soulever le véhicule juste assez pour que vous pouvez faire glisser les chandelles en place sous le véhicule. Utilisez 4 chandelles (2 à l'avant, 2 à l'arrière). Ne pas essayer de travailler sur la boîte de transfert avec seulement deux roues en charge.
Étape 3 - Retirer la plaque Passer
Retirez les quatre boulons qui maintiennent la plaque de saut en place, puis réglez la plaque de côté.
Etape 4 - Drain de transfert de fluide de cas
Repérez le bouchon de vidange de fluide ou boulon sur le cas de transfert, puis placez le goutte à goutte en plastique directement en dessous. Ouvrez le bouchon et laissez le liquide de la boîte de transfert à écouler dans la casserole jusqu'à ce qu'il soit vide.
Étape 5 - Retrait de la boîte de transfert
Afin d'éliminer le cas de transfert, vous devrez enlever plusieurs autres composants de première. Ceux-ci incluent habituellement: l'arbre de transmission avant, tringlerie de levier de vitesses, capteur 4 roues motrices, et l'arbre de transmission arrière. Une fois que ces composants sont supprimés, vous pouvez alors retirer la boîte de transfert. Veillez à utiliser la prise devoir de chaussée lourde parce que la boîte de transfert est extrêmement lourd.
Étape 6 - Boîte de transfert Ouvrir
Pour ouvrir la boîte de transfert, vous devrez supprimer plusieurs boulons sur le boîtier externe de l'affaire. Une fois le couvercle du boîtier pour le cas est éteint, retirer la lame de clip de fixation sur le cas de transfert graisseur de l'arbre.
Étape 7 - Retirer pièces à remplacer
Enlevé les pièces à remplacer l'intérieur de la boîte de transfert dans l'ordre suivant: l'anneau élastique, couplage viscocoupleur, l'arbre de sortie de route, de la chaîne, du pignon, pignon d'entraînement de sortie avant, arbre de levier de vitesses, arbre d'entrée de retenue de joint, anneau élastique de l'arbre d'entrée, de sortie bride, arbre de sortie et l'arbre d'entrée (peuvent être désignés comme arbre planétaire aussi).
Étape 8 - Monter des pièces neuves
Installer les pièces du kit dans l'ordre inverse que vous avez fait lorsque vous les retirez. Prenez soin de lubrifier les composants qui en ont besoin.
Étape 9 - Close Up boîte de transfert
Réintroduire le disque de graisseur, puis enclenchez le clip de retenue en place. Alignez soigneusement les deux moitiés de logement de cas et de sécuriser les deux morceaux avec les boulons que vous avez retirées plus tôt. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons au constructeur suggéré spécifications de couple.
Étape 10 - Installez la boîte de transfert
Placez la boîte de transfert en arrière sur la prise de parole et le rouler sous le véhicule. Ensuite, avoir un couple d'amis faciliter les manoeuvres de nouveau dans l'emplacement approprié. Visser le cas en place et la fixer.
Étape 11 - remplir de liquide
Retirer le capuchon ou le boulon de remplissage et remplir la boîte de transfert avec la quantité appropriée de liquide de transmission ou le transfert de spécialité huile de cas.
Étape 12 - installer d'autres composants
Installez les autres pièces et composants que vous avez retirées plus tôt.
Étape 13 - Terminez
Abaisser le véhicule et enlever les chandelles.