Toyota frein réparation
n'a pas nécessairement besoin d'un service Toyota ou même un atelier de réparation de frein à réparer les plaquettes de freins à disque. Les plaquettes de frein sont de petites pièces, portable du système de freinage qui périodiquement besoin de remplacement, il est donc utile de savoir comment le faire vous-même. Considérant le nombre de véhicules Toyota sont sur la route, anciens et nouveaux, de trouver des pièces de rechange est aussi facile que d'aller à votre magasin de pièces automobiles locaux, ou même de les commander en ligne. En fin de compte, si vous n'êtes pas en mesure de trouver la partie exacte nécessaire, vous pouvez obtenir les pièces de la concession et de les remplacer vous-même. Les plaquettes de frein, pour la plupart des voitures de tourisme, camions, VUS et coûtera moins de cinquante dollars pour un ensemble. Alors que vous ne pouvez pas réparer un disque de frein usé ou cassé, ils sont assez bon marché qu'il est plus facile de simplement remplacer eux. Voici ce que vous devrez faire.Étape 1 - Préparer le véhicule
Stationner le véhicule sur une surface de niveau, mettre en marche, et appliquer le frein d'urgence. Caler les roues que vous ne serez pas en train de travailler. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé. Avec le pneu de la partie que vous allez travailler sur encore sur le terrain, desserrer les écrous de la roue. Soulevez le véhicule à l'endroit indiqué dans le manuel du propriétaire, assez loin pour soulever la roue sur le sol, et insérez une béquille côté de la prise. Jack la béquille vers le haut afin qu'il appuie également le véhicule. Retirer la prise, si désiré.
Étape 2 - Retirer Boot frein
Il est une chaussure de métal qui se place sur le rotor de freinage et maintient les plaquettes de frein à disque à proximité de rotor. Ceci est typiquement fixé par deux ou quatre boulons. Utilisation du jeu de douilles ou de clés, trouver la douille ou la clé de la bonne taille et retirer les boulons. Glissez la chaussure hors du rotor. Les plaquettes de frein sont insérés et fixés avec des languettes de métal, que lorsque la pression sur ces onglets est relâchée, les plaquettes seront sortir. Retirez les vieilles pastilles. Insérez les nouveaux patins dans l'ordre inverse que vous avez supprimé les anciennes.
Étape 3 - Remettre le Boot
Ajuster le piston qui commande l'adhérence des plaquettes de frein. Il existe deux types, une compression linéaire et un piston rotatif. Typiquement, si vous travaillez sur une roue arrière, il devra être tourné à dégager assez loin pour adapter la chaussure de retour sur le rotor. Cela peut effectivement être fait pour obtenir même les nouvelles plaquettes de frein sur. Vous pouvez le faire en utilisant une paire de pinces à bec, tourner dans le sens antihoraire. Si le piston doit être comprimé, décapsuler le liquide de frein dans le compartiment moteur. En utilisant un grand C pince, comprimer le piston dans le coffre de frein. Demandez à une autre personne de regarder le niveau du liquide de frein et d'en tirer tout excès que la compression se produit. Compresser juste assez pour obtenir le démarrage de retour sur. Rebolt la chaussure avec les nouvelles plaquettes à sa place d'origine, et réinstaller la roue. répéter le processus sur l'autre côté du véhicule.