UN noyau de chauffage de la voiture
que les fuites d'antigel peut être réparé si vous avez la connaissance appropriée. Il est pas une tâche facile, mais vous pouvez le faire en prenant les mesures suivantes:1. localiser la fuite
Fuites du compartiment des passagers se manifestent par des flaques de liquide vert dans les jambes à l'avant. Les flaques d'eau peuvent masquer un tuyau ou un simple, des fuites importantes d'éléments de base. Un filet de liquide indique un tuyau qui fuit. Le noyau est probablement très bien. Si, d'autre part, il existe une grande quantité de liquide qui fuit fortement, il est probable que le noyau. S'il vous plaît noter que les tuyaux externes, habituellement le plus visible dans la cabine, peuvent également fuir. Vous trouverez de petites flaques vertes près du pare-feu à titre indicatif.
2. Accès à l'Chauffe Élément de base ou d'un tuyau en enlevant le panneau de Dash
Pour retirer le tableau de bord, vous devez retirer trois vis qui se trouvent à la base du pare-brise, ainsi que quatre autres, situés de chaque côté du panneau doit également être retirée. Ils sont généralement couverts par plates pièces de garniture en plastique. Retrait du tableau de bord sera également nécessaire de retirer la boîte à gants. Vous pouvez également avoir à tirer le volant pour terminer ceci et cela nécessite un outil spécial.
3. Trouver la cause exacte
Après le tableau de bord est retiré, vous pourrez voir la cause du problème. Fuites de tuyaux sont très apparente que vous verrez un tuyau usé ou tuyau et serrer ensemble. Fuites de base sont plus lourds et plus longs flux quittent généralement le noyau entouré de liquide de refroidissement vert.
4. Retrait du liquide de refroidissement
Une fois que vous avez localisé le problème, vous pouvez commencer à le résoudre en supprimant l'antigel / liquide de refroidissement. Pour supprimer l'antigel / liquide de refroidissement, trouver la sortie au fond de l'âme de radiateur. Il existe deux types: un robinet d'arrêt de type papillon qui tourne vers la gauche pour augmenter le débit, ou un 10mm à 15mm écrou que vous supprimez avec une clé à molette. Veillez à placer un seau ou une grande poêle dessous de la sortie pour attraper le liquide de refroidissement et de l'empêcher de se répandre sur le sol où il peut être dangereux pour les animaux domestiques. Liquide de refroidissement, par exemple, a un goût sucré aux chats, mais est également fatale, car il est l'éthylène glycol.
5. résoudre le problème
Une fois que vous avez vidé le liquide de refroidissement, enlever les tuyaux, pinces, et radiateur de chauffage de sorte que vous pouvez sécher complètement le système avec des chiffons. S'il vous plaît disposer des chiffons correctement. Plutôt que de remplacer les pièces fragmentaire, obtenir de nouveaux tuyaux, des pinces et un nouveau radiateur de chauffage. Placez les nouvelles pinces toriques autour des nouveaux tuyaux de radiateur de chauffage et les serrer avec une clé 5/16. Ensuite, placez le noyau en place et serrer les vis (deux à quatre). Vous trouverez probablement vous pouvez utiliser la 3 / 8s clé ou un tournevis à lame plate pour terminer le travail. Veillez à remplacer tous les tuyaux extérieurs et pinces ainsi. À ce stade, remplacez l'antigel / liquide de refroidissement pour assurer qu'il n'y a pas d'autres fuites.
6. Remplacement du tableau de bord
Facilité le tableau de bord en place avec aussi peu de pression que possible. Il est en plastique et peut se briser facilement. Par mesure de précaution, veillez à travailler tous les contrôles pour assurer que le chauffe-eau et toutes les portes d'administrateur ou clapet fonctionnent correctement. Serrer la vis centrale au pare-brise et poussez doucement le panneau arrière en place. Remplacer une vis de chaque côté et serrer à la main, puis remplacer la deuxième vis. Finir le travail en serrant délicatement toutes les vis et remplacer les bouchons de finition.