Comme une voiture ou un passionné de moto, vous demandez peut-être si croix percé rotors
valent de l'argent supplémentaire. Depuis les années 1960, la Croix-foré des rotors ont été installés sur les voitures de course pour aider à freinage. Cependant, il ya un débat si rotors de forage croisées travaillent ou non. Ils sont souvent plaqués au cadmium d'or en fonction de spécifications militaires. La plupart des bons croix de qualité percé rotors ont une fonction anti-rouille et sont au look sportif pour convenir le véhicule de haute performance. En moyenne, ils coûtent environ 160 $.Comment percé transversalement Rotors travail
Comme mentionné plus haut, croix percé rotors sont utilisés pour aider freinage plus rapide. Plaquettes de frein créent une couche de gaz qui entoure le frein à disque et le patin. Avoir la croix rotors forés permettent au gaz de se échapper et maintient les freins refroidir. La base de cette théorie est le coefficient de frottement, qui tient compte de la pression et de la température autour de la zone de contact. Métal de contact métallique augmente le coefficient de friction, tandis que les pneumatiques qui sont fabriqués à partir d'un matériau polymère va diminuer avec la pression. Ceci est la raison pour laquelle une voiture plus lourde perdra toujours en essayant de sortir coin une voiture plus légère. Cependant, comme il existe différentes marques et modèles de plaquettes de frein, et par conséquent, ils sont fabriqués à partir de matériaux différents, vous aurez besoin de trouver des données sur les plaquettes de frein.
Avantages d'une croix forés Rotor
Les gens qui installent croisées percé rotors dans leur véhicule voulez avoir une capacité de freinage qui est plus rapide et mieux que la normale. Ayant ces rotors ne font pas le frein de la voiture plus difficile, il permet aux gens éprouvent moins de décoloration quand ils sont freine parce que le gaz se dissipe rapidement à travers les trous plus rapidement que sur les systèmes de freinage plus âgés. En outre, il y a moins de surface de sorte que la surface réduite et un poids réduit crée moins de pression. Autre que cela, les gens ont également connu moins la déformation et une pédale de frein plus ferme. Certains croient également qu'en raison de la croix foré rotor, les freins ont une durée de vie prolongée.
Inconvénients d'une croix forés Rotor
En termes de questions de sécurité, il est possible pour la croix a foré des rotors à se fissurer. Bien que les trous percés permettent pour le gaz qui a été bâtie pour dissiper plus rapidement que la moyenne, il peut se fissurer sous contrainte, en particulier dans des conditions météorologiques sévères. Quand il fissures, vous pourriez obtenir dans un grave accident et mettre en danger des vies et vos de vos passagers. Si vous avez déjà installé votre croix percé rotors, vous aurez besoin de les vérifier souvent pour des signes d'usure. Si il ya des signes possibles de fissuration, vous aurez besoin de les remplacer.
Mais la ligne de fond entre l'obtention d'un rotor percé de croix pour votre voiture ou non est votre style de conduite et de vos préférences. Si vous aimez rouler vite mais que vous voulez être sûr, prendre soin de votre voiture avec un ensemble de croix percé rotors. Vous vous sentirez mieux en sachant que votre voiture a été pris en charge et que la conduite rapide ne sera plus mis effets néfastes sur le système de freinage de votre voiture.