Cross rotors de forage
rendre facile pour les gaz qui se forment lors du freinage d'échapper. La conception des composants augmente leur surface, ce qui leur permet de refroidir plus rapidement. Il améliore également la pression de contact, ce qui est important lors d'un freinage. L'un des inconvénients les plus notables dans l'utilisation de traverses percé rotors est qu'ils sont plus sujettes à la fissuration et l'usure également plaquettes de frein plus rapidement. Les étapes suivantes peuvent être utilisées pour transformer les composants.Étape 1 - Fixer la voiture
Garez la voiture dans un endroit spacieux et assurez-vous il ya assez d'espace pour travailler autour d'elle. Faites attention lorsque vous travaillez sur le système de freinage de manière à éviter de causer des accidents ou subi des blessures.
Étape 2 - Desserrer écrous de roue
Sur la roue, localiser les écrous de roue et desserrer les utilisant une clé à douille et les bonnes prises de taille. Faites attention lorsque vous mettant l'appareil afin de ne pas endommager ou de casser les fils. Faire un virage à 45 degrés sur chaque écrou et faites attention de ne pas renverser la roue du moyeu.
Étape 3 - Jack de voitures
Localisez le point de prise avant, qui est la zone située derrière le radiateur, et fixer le cric. Assurez-vous qu'il est ferme et la voiture est pris en charge correctement. Avec la roue encore en position, retirer les écrous de roue et libérer la roue du moyeu de roue.
Étape 4 - Retirer Étrier de frein
Repérez les boulons qui maintiennent l'étrier en position et desserrer les soigneusement à l'aide d'une clé. Dans la plupart des véhicules, des étriers de frein sont trouvés sur des traverses percé rotors. Utilisez attaches pour tenir l'étrier de frein à ressorts hélicoïdaux. Assurez-vous que l'étrier est maintenu fermement.
Étape 5 - Retirer Rotor
Tirez doucement sur le rotor de frein du moyeu de roue et le placer dans une position sûre. Il existe des modèles de voiture où le rotor peut être enlevé facilement sans avoir à sécuriser les étriers de frein. Repérez les deux goupilles de retenue et utiliser une vis pour les supprimer. Inspectez l'état de la rotor- regarder dehors pour des dommages, l'usure.
Si la croix foré rotor est dans un mauvais état, le remplacer par un nouveau. Nettoyez la surface de montage et des composants trouvés dans la zone pour enlever la graisse, l'huile et d'autres débris.
Étape 6 - Mise Rotors percé transversalement
Les propriétaires de voitures sont avisés de ne pas tenter de tourner croix percé rotors par eux-mêmes. La raison en est que cette procédure est effectuée sur un instrument spécial connu comme une machine à commande numérique. Mise transversaux percés rotors se fait par l'équipement à une position calculée, suivie par des procédures de relaxation des contraintes.
Prenez les composants à un mécanicien qui offre le service.
Étape 7 Rotors -Réinstallez percé transversalement
Avec les rotors tournés, les positionner sur la surface de montage et fixez-les à l'aide des broches de retenue. Remettez étriers et assurez-vous qu'ils sont bien fixés avec les vis et les écrous. Montez à l'arrière de la roue en position et le fixer avec les écrous de roue. Assurez-vous que toutes les pièces sont bien fixées avant de retirer la pince de prise.