Êtes-vous familier avec ce que vous devrez faire pour réparer un rotor de frein
? Disques de frein, en fonction de leur état, doivent être remis en état ou remplacés lorsque les freins sont réalignées. Ils absorbent une grande partie de la chaleur créée par la friction des plaquettes de frein contre eux pendant le freinage. Des choses comme la formation de fissures, crevasses profondes domaines de la rouille, de sortir du cycle (court), de profondes rainures dans la surface ou être usé jusqu'à spécifications minimales ou l'épaisseur de défausse sont des indicateurs qu'il est temps de remplacer les disques de frein. Avant de remplacer les rotors, vous pouvez les réparer en les classant vers le bas (pour réduire les taches de l'ONU-même) ou de les prendre à un mécanicien à 'true up' ou ré-forme appropriée. Voici ce que vous devez faire pour réparer les disques de frein, dans un effort pour économiser de l'argent sur le remplacement.Étape 1 - Vérifiez Spécifications du fabricant
Sortez vos manuels de l'automobile et lire tous les spécifications du fabricant et recommandations. Après la lecture de l'information, si vous n'êtes pas à l'aise avec ce qui est requis pour la réparation, alors vous êtes mieux de prendre votre voiture à un technicien qualifié.
Étape 2 - Test de conduire votre voiture
Avant de commencer à réparer votre disque de frein, prendre votre véhicule à un feu de route sur une route ou autoroute. Une fois que vous êtes à une bonne vitesse, et faire en sorte qu'il n'y a pas d'autres voitures autour de vous, appliquer une pression constante de lumière pour vos freins. Vous avez besoin de voir si oui ou non vous avez trouvé toute vibration lorsque vous appliquez les freins. Si vous vous sentez de fortes vibrations, vous aurez besoin d'un re-machine professionnelle les rotors. Si il ya des vibrations très doux, alors vous pouvez déposer en bas de vos rotors de les réparer vous-même en suivant les instructions ci-dessous.
Étape 2 - Jack Car Up
Commencez par soulever la voiture en l'air. Utilisant un ensemble de rampes de voiture ou une prise, mettre la voiture de sorte que vous pouvez facilement marcher autour de la voiture et d'obtenir sur les roues.
Étape 3 - Retirer la roue
Retirez les écrous de roue et retirez la roue de la voiture
Étape 4 - Retirez les plaquettes de frein
Retirer les plaquettes de frein soin d'exposer le rotor.
Étape 5 - Retirez le rotor
En utilisant la bonne quantité de couple, retirer les écrous de roue qui maintiennent le rotor dans page.Pour devra le droit prise à prendre les rotors hors correctement
Étape 6 - Déposer le rotor
En utilisant un petit fichier, destiné à limer un rotor de frein, déposer délicatement la surface jusqu'à ce que vous obtenez une surface plane et lisse. Ne pas essayer de plus de fichier.
Étape 7 -Re assembler
Remontez votre système de freinage pour que la roue. Mettez le rotor arrière sur le premier, serrer en place. Ajouter un peu de lubrifiant. Mettez vos plaquettes de frein arrière sur le deuxième, puis ajouter la roue arrière sur. Assurez-vous que tout est serré. Passez à chaque roue, selon les besoins.
Étape 8 - Test Drive
Prenez votre voiture pour un essai routier sur les routes locales premiers. Puis aventurer sur route ou autoroute.
Conseils:
Si le dépôt de vos rotors ne pas faire l'affaire, les prendre dans votre mécanicien et avoir l'usage mécanicien ce qu'on appelle une machine de dressage de rotor pour prendre soin des grandes chaînes et des fissures. La machine se remodeler le rotor afin qu'il puisse être réutilisé.