La système de refroidissement
d'une voiture a 6 principaux éléments en elle. Ce sont le radiateur, le moteur, le capuchon de rayonnement, la pompe à eau, le ventilateur et les tuyaux. Les gens sont plus familiers avec le radiateur car il joue un rôle fondamental dans le refroidissement d'un véhicule.La fonction du système de refroidissement d'une voiture
Gardez à l'esprit que le moteur d'une voiture est équipée d'une série de chambres de combustion. L'essence est mélangée avec de l'air dans ces chambres et la fusion entre les deux est ensuite mis le feu pour permettre à la voiture de se déplacer. La température à l'intérieur des chambres de combustion peut monter à une température élevée, si élevée qu'elle peut atteindre près de 2000 degrés Fahrenheit.
Les passages d'eau dans le moteur
Le moteur d'une voiture est également équipée d'une série de passages à partir de laquelle l'eau peut circuler pour refroidir le moteur lui-même et empêcher la surchauffe. Ces passages font en sorte que l'eau atteigne les chambres de combustion, mais en même temps, ils empêchent l'eau de se mélanger avec l'essence et de l'air à l'intérieur du moteur.
Rappelez-vous que l'eau utilisée pour refroidir le moteur d'une voiture a certaines substances en elle. Ces substances particulières se dissolvent et lorsque l'eau atteint les chambres de combustion, ils laissent des taches blanches derrière. Les taches blanches sont très utiles car ils couvrent les parois des tuyaux à partir de laquelle les flux d'eau et par conséquent, ils permettent le moteur de la voiture pour perdre son excès de chaleur et de refroidir.
La fonction du radiateur
Un radiateur est généralement rectangulaire ou carrée. Il a également un certain nombre de tubes qui l'entourent, qui sont faites de cuivre et d'aluminium. Chaque tube est ensuite équipé de nombreuses petites ailettes métalliques. Le radiateur d'eau chaude permet de circuler en elle.
L'eau transfère ses températures les tuyaux et ailettes métalliques. Ils transfèrent ensuite la température à l'air froid qui circule autour d'eux. Dès que l'eau atteint le fond du radiateur, l'unité se refroidir.
La fonction de la Tuyaux
Il y a 2 tuyaux reliés entre le moteur et le radiateur. Un tuyau est relié au radiateur par le haut et l'autre partant du bas. Le tuyau au sommet met l'eau dans le radiateur et le tuyau en bas prend l'eau vers le moteur.
La fonction de la pompe à eau
Une pompe à eau est fixé sur le moteur et son travail consiste à prendre l'eau du moteur dans le radiateur de la voiture, et ensuite lorsque l'eau atteint le fond du radiateur, il est inutile de la pompe à eau parce que l'eau tombe librement à travers le tuyau du bas du dos vers le moteur.
Le fonctionnement des ventilateurs de radiateur
Ventilateurs de radiateur en voiture de l'air dans le radiateur pour refroidir l'eau lorsque la voiture est à l'arrêt. La plupart des fans sont reliés à la pompe de l'eau et ils courent à une vitesse très élevée. Lorsque vous avez l'intention d'utiliser votre voiture par temps froid, il est recommandé de laisser le moteur atteindre sa température moyenne du premier.