Pad remplacement de frein est l'un des aspects les plus importants de l'entretien des véhicules à moteur et est une contribution majeure à la conduite sécuritaire. Bien que de nombreux conducteurs choisissent de prendre leur véhicule à un centre de garage ou d'un service pour le remplacement des plaquettes de frein, il est encore possible de terminer le travail vous-même, et cela devrait être une tâche relativement simple pour personne à un niveau intermédiaire de connaissances mécaniques.
Étape 1: retrait d'une roue
Stationnez votre véhicule sur une surface plane et assurez-vous que le frein de stationnement est complètement engagé. Placez les blocs de bois, derrière les pneus arrière pour maintenir le véhicule en position quand il est pillée dans l'air. Desserrer les écrous de roues, mais ne les retirez pas complètement.
Repérez les points de levage sur les deux côtés du véhicule et d'utiliser un cric rouleur ou cric de voiture portable pour soulever l'extrémité avant du véhicule hors de la terre. Mettez les stands d'essieu en place et abaissez votre véhicule sur eux. Les écrous de roue peuvent désormais être complètement desserrés et les roues peuvent être enlevés.
Étape 2: Étrier de frein de compression
Une fois que les roues sont retirées, il devrait être relativement facile de voir les étriers de frein qui maintiennent les patins en place contre le rotor. Prendre la pince en C et comprimer le piston de l'étrier jusqu'à ce qu'il soit forcé dans le boîtier d'étrier de frein. Ceci permet à l'assemblage de l'étrier doit être enlevé et crée également l'espace supplémentaire nécessaire pour le montage des nouvelles plaquettes de frein.
Les vis de fixation de l'étrier peuvent être déboulonnée en utilisant un cliquet et socket de taille appropriée et l'étrier devraient facilement se détacher du rotor. Parfois, les touches spéciales dans hexagonales Torx ou en étoile formes sont nécessaires pour ce faire. Prenez soin de ne pas tordre ou de casser le tuyau de frein.
Étape 3: Enlever et inspecter
Les vieilles plaquettes de frein peuvent maintenant être enlevés. Vérifiez les signes d'usure inégale, car cela indique que votre véhicule a d'autres problèmes. Il aide également à vérifier l'état du rotor et si elles sont couvertes dans des gorges profondes, vous aurez besoin de les amener soit tourné ou remplacés.
Étape 4: Nouveaux Pads
Prenez votre nouveau jeu de plaquettes et de les installer dans l'étrier. Il est généralement plus facile de placer la plaquette intérieure dans l'étrier d'abord, puis ajouter le patin extérieur après. Vous pouvez avoir besoin de serrer la pince en C en outre à faire baisser le piston assez pour créer un espace pour les nouvelles plaquettes. Une fois les plaquettes sont en place, l'étrier peut être remis sur le rotor et boulonnée en position.
Étape 5: Repose
Une fois un contrôle visuel a été complété pour vous assurer est dans la position correcte tout, les roues peuvent être remplacées. Serrez-les à la main avant de tomber au sol et finir de serrage avec l'accolade de roue dès que le véhicule est de retour sur les quatre roues.
Étape 6: Vérification de sécurité
Vérifier les niveaux de liquide de frein avant de tester les freins. Il est recommandé que vous conduisez lentement et vérifier les freins dans un quartier calme avant d'entrer à nouveau le trafic. Rappelez-vous que vous pourriez avoir besoin pour purger les freins avant de déplacer la voiture si la pédale semble spongieuse quand déprimé.